lc100全车翻新「怎么把车搞坏」

大家好，周末愉快，史诗级翻新大片来袭，今日主角可谓是一代经典车型，一辆2004年丰田LC100 4700(陆地巡洋舰)，来自四川，不是个人一手车，不知道转过多少手了，车公里数也就不说了，调过表的，反正车况那是真的惨，属于“乌克兰战损级”，下面翻新故事开始：

老大爷到厂里了，十八年前的产物，确实充满年代感，外观远看还不错？后面再带大家细品吧。

车主介绍了一下基本的车况和需求，具体车况还需要我们细查。

老大爷终究还是老大爷，通过我们一顿检查，发现各种漏油及底盘问题。

整个底盘非常松散，胶套全部老化开裂了，摆臂都生锈了。

分动箱漏油严重，满是油泥。

发动机油底壳打胶了，看来之前也是漏油了。

曲轴后油封漏油，这个痕迹应该是刚开始漏没多久。

​这个包浆就有点厚了，右前半轴漏油。

​各种管路都有漏油的痕迹，就不一一说了。

最惨的是内饰，各种破损脱漆，需要全面翻新修复。​

​开搞了，对于各种漏油问题，只能把发动机卸下来搞了，不然这大V8机器在上面很难操作。

​开盖，看下内部状态，油泥多、非常脏。

​​对于04年的老车，这种发动机状态很正常，那时候哪有啥全合成机油啊，而且都是杂牌劣质机油，当年能用到壳牌、嘉实多都已经算很高级的了。

盖都这么脏，密封垫圈啥的都老化了，处理干净后都要换一遍。

发动机周边各种部件也都分解下来了。

订的配件陆续到货了，都是原厂件，这一堆是管路、橡胶圈。

​这一堆是密封垫、滤芯、皮带等配件。

还有一些小配件，毕竟都拆了，能换的小东西，顺带都更新一下。

乱七八糟的发动机问题维修，搞了3天。

最后重新做一下​正时系统校对。

变速箱同发动机当时也一起拆卸了，处理了一下跳挡异响的问题。

上面拆干净了，底盘工作也可以同时进行。因为摆臂安装胶套的地方都生锈了，拆卸安装害怕有隐患，所以选择直接更换摆臂总成，胶套和球头包含在里面，也就比较省事了。

​前下摆臂上面有一个胶套是在大梁上的，这设计有点难受，不好拆啊！

​底盘没有做很大的拆解，拆除了小部分的悬挂系统。

这款车的减震器是油压减震器，可以通过油压调整车身高度的，在不做减震器更换的时候，可以把液压油做下更换。​

准备的​原厂避震器液压油。

​后拉杆升级一下聚氨酯强化胶套。

半轴已经换好了，大梁的胶套也在安装了。

​下摆臂安装完毕。

​前上摆臂搞定。

避震系统回装，换了一些防尘套。

悬挂回装好了，底盘没有很复杂，就是一些胶套、摆臂和小配件的更新，以及避震系统的养护。

​准备回装发动机、变速箱了。

回装完毕后，准备开始做基础养护。

差点忘了车主提到的制动报故障问题，先解决一下。

​我们拆卸了ABS泵做测试，确实存在问题。

​这玩意只能维修了，一个全新件要5位数，也别琢磨换拆车的了，因为我们发现这个ABS泵就是个拆车件，之前已经换过一次了。

小问题，​修好回装，到这里才算是机械问题全部解决。

常规养护，点火系统更新，换一组​全新火花塞。

重新添加新机油，选用伍尔特的5W-30。

真空加注一下冷却液。

刹车盘、皮换过没多久，我们更换一下制动液即可。

​接着到车轮系统，发现轮毂破旧变形。

这轮毂还修复过，甚至还有过火的痕迹，我只能说这修复工艺太业余了。

​经过咱们翻新后，丑小鸭变成白天鹅了。

轮毂表面做了拉丝效果处理，质感更显逼格一点。

​轮毂盖也重新做了喷镀翻新，完美吧！

​轮胎换上米其林，以舒适为主。

轮子组装好，做一下动平衡数据。

最后通过美国HUNTER定位仪，做底盘数据调教。

底盘数值偏差还是挺严重的，慢慢调教中...到这里，发动机和底盘工作算是收工了，下面开始进入内饰大翻新工程。

内饰一抬头，首先是大顶脱落了。

然后是车内有异味，这可不是老车的味道，而是老化腐蚀的味道。

内饰需要大拆解，很多塑料件老化脱漆了，地毯也开胶了。

基本拆干净了，大顶啥的都拆了。

翻新这种经过多次转手的老车真是惊喜连连，这个地毯拆下来发现居然是两层的，之前重铺过，牛逼的操作是在原厂地毯上面又粘了一层地毯。

这样的操作造成两个“好处”：

1、地毯粘地毯根本用不到几年的，上面的地毯很容易开胶的。

2、原厂的地毯废了，表面全是胶水，根本无法清洁干净。

拆除的内饰覆盖件，都需要翻新修复。

先给车内做了一下大清洁。

门板先处理干净，隔音全要重包。

​天窗上边也要处理干净，待会儿要安装大顶呢。

​门板部分开始重新做隔音防护。

车主说原厂音响破音了，我们顺带帮换一套全新原厂音响。

安装好，效果杠杠的。

四个门板的隔音都搞定了。

一段时间后，内饰塑料件也全部翻新好了，店里旺财的屁股有点抢镜了。

​每一个细节配件都做了翻新，全都恢复了崭新的状态。

对于内饰的翻新工艺，咱们也是展露了很多次了。

对于细节质感方面，绝对拿捏到位的。

回到这车的地毯问题，全新的肯定不会买了，价值5位数，最终只能考虑买拆车件了，还他娘的求爷爷告奶奶求人买回来的，拆车地毯买回来后，先铺着看一下是这车的不。

确定是原厂地毯后，开始清洁，洗了不下于5遍才干净。

地毯晾干了安装好，状态挺不错的，整体内饰也就正式进入回装环节了。

​大顶正在回装中...

​功夫不负有心人啊，一切都很顺利。

塑料覆盖件已经回装好一部分了。

座椅、护板等也都回装完毕了，座椅没有翻新，只做了真皮养护。

​方向盘修复，中央扶手盖板修复，这里有个通病，那个盖板咣咣乱响，特别烦人。内饰完整的效果最后在欣赏，下面我们继续外观翻新工作。

​这是04款的大灯及中网，确实不太好看，车主一开始说想改05或06的。

咱直接给升级成07款的中网和大灯，订的货已经到了。

07款的中网就非常大气了，丰田大金标，气场直接拉满。

大灯也是非常的漂亮，比04款方块灯确实好看多了。

配套订了​全新的大灯饰条。

开始​拆解...

​大灯换好了，装中网前，顺便把​拖车揽绳做一下维护。

中网也装好了，前脸感觉一下就不一样了。

车主要求测踏也来一套全新的。

外观部分漆面做了喷漆，整体做抛光矫正，提升圆润光泽度，随车的彩条被我撕了，LC100贴上拉花，我觉得特别丑。

跟车的前挡风玻璃已经刮花了，拆卸掉做一下更换。

这辆车我们耗时三个月的时间翻新（含找配件），还有很多过程没有记录下来，下面咱们直接欣赏整车的翻新效果吧。

老规矩，先从​机舱深度清洁效果开始。

漏油问题全部解决了，更换了不少的管路。

​内饰欣赏，除了座椅，基本都是崭新的状态，给配了一套朴素无华的脚垫也挺好看的。

​蛇档覆盖件做了翻新，档把头也是重包的。

​门内饰翻新修复，之前都脱皮开裂了。

​中央扶手盖板翻新部分。​

干干净净，舒舒服服。

​最后外观大片欣赏，满血复活，焕然一新。

​没有拉花的素车，拥有不一样的感觉。

升级后的前脸，整体看着协调了很多。

拍时都没注意，​今天才发现厂里的旺财咋又躲车底抢镜呢。

经过3个月的翻新修复，这辆2004年的陆巡LC100，终于踏上回家的路程了。

这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）