日本汽车雨刷品牌「汽车世界杯32强」

日本富国(Fukoku)是在汽车雨刷橡胶领域掌握全球4成份额的利基市场(Niche Market，又称缝隙市场)的领先企业。该公司的优势是基于从1953年创业以来积累的橡胶技术经验的提案力，订单来自全球大型汽车厂商。该公司还涉足汽车发动机周边的防振部件，不过纯电动汽车（EV）化的浪潮正在逼近。该公司将通过涉足纯电动汽车部件及扩大生命科学业务予以弥补，从而实现增长。

富国的目标是在主力市场雨刷橡胶领域掌握全球5成份额

富国除了主力市场的汽车雨刷橡胶外，还从事防止发动机振动和噪声的防振部件及制动器内密封件等使用橡胶的广泛部件。在2020财年（截至2021年3月）的合并销售额632亿日元中，面向汽车的销售额占到大约8成。很多产品是通过大型部件厂商、作为二级供货商供货给汽车厂商。

面向汽车领域，雨刷橡胶的份额占到4成，排在世界首位。雨刷橡胶是指与汽车挡风玻璃接触的雨刷的橡胶部分。雨刷工作时不残留水滴等，在玻璃上均匀形成薄水膜的技术备受好评，其供货对象大型汽车厂商甚至指名说“一说起橡胶，就想到日本富国”。该公司根据客户指定的窗玻璃的材质和雨刷的设计，提供橡胶的合适形状和硬度。

富国在汽车雨刷橡胶领域已开始着手稳固份额首位的地位。在世界上最大的汽车市场中国，该公司计划将现在掌握的5成份额提高到66％。瞄准的是纯电动汽车等新兴厂商。该公司社长小川隆表示“大多厂商没有将雨刷作为系统配备到汽车上的经验”，因此将发挥自身提案力方面的优势。富国为了支持开发时间短的纯电动汽车，2021年将在中国设立技术中心。在印度和北美也将扩大销售，将全球份额提高到5成。

另一方面，发动机及油压制动器使用的橡胶部件的需求将减少。小川社长充满危机感，他表示“如果不采取措施，将损失140亿～150亿日元，这占到销售额的2成”。该公司认为出路在于纯电动汽车零部件。目前正在加强开发马达用防振橡胶等新产品，已接单的车载电池相关橡胶部件将于近期开始销售。

随着汽车电动化，橡胶部件要求更轻更薄，汽车橡胶部件的总量有可能减少。为了弥补这一点，富国还将致力于生命科学领域。该公司1990年代开始涉足输液袋用橡胶栓，现在产品已扩大到细胞培养用的培养基。到2030年，将把生命科学相关销售额扩大到相当于现在5倍的150亿日元。

该公司目前面临的课题是应对原材料价格上涨。预计2021财年（截至2022年3月）和2022财年（截至2023年3月），原材料价格上涨和物流费暴涨都将造成营业利润减少15亿～20亿日元。小川社长说“原材料价格上涨无法自己吸收”，在通货膨胀下也要将盈亏临界点销售额比率提高到70％，为此考虑进一步精简部门和对产品涨价。

日本经济新闻（中文版：日经中文网）山田辽太郎

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