新408怎么样「408 2021」

当下，消费者选车的标准是什么？或许是动力、颜值，或许会是性价比！

在一千个人心目中，这个问题可能有一千种答案。

在中国市场，家用车从来都是主流，毕竟家庭是国人看中的社会关系。尤其是作为家庭的一份子，带着心爱的家人与孩子出行时，没有什么是比平安、健康更重要的标准。

在汽车圈内，说到如何打造放心产品，那东风标致算得上是一大行家。

VOC含量低于国标，权威认证母婴级座舱

就在前不久，东风标致旗下全新4008顺利通过了300h高温光照测试，顺利通过并验证了该车在整车气体挥发、颜色偏差以及密封结构的稳定性。

在国庆前夕，东风标致旗下又一款产品——新408通过了中汽研“车内优质空气”、“婴童级材料”、“电磁辐射安全”三个维度的严苛测评，获得儿童优先（绿色座舱）认证，成为了首款获得该认证的十万级家轿。

众所周知，空气质量的好坏，在无形中影响着我们的生存品质，更是影响着母婴这类脆弱群健康的关键因素。

但正因为空气的无形性，很多车企出于成本考虑，往往流于表面，尤其是在座舱空气质量上偷懒。比如车内VOC问题，诸如苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等多种危害性有机化合物含量超标的消息，时有曝光。

要知道，不管是家庭出行，还是上下班通勤、接送孩子，用户都需要长时间待在密闭的车舱内。若座舱危害物质浓度太高，不但对孩童与孕妇有所影响，甚至极有可能成为摧垮身体的“催化剂”。

那么，在中汽研的测试中，新408的表现达到了怎样的水准呢？

在整个测试环节，工作人员分别在常温及高温环境下对新408的座舱VOC、气味以及空调滤清器性能进行了测试。

在常温环境中，新408各种VOC物质含量均得到满分表现，尤其乙苯含量达到了0.002 mg/m³，低于国标限值750倍；而甲醛含量为0.009mg/m³，低于国标十余倍。这一水平甚至比国标规定的各种图书馆、餐厅等室内建筑还优秀。

同时，新408标配的双区自动空调 PM2.5过滤组合，既能够为家庭出行创造宜人的环境，也能够隔绝掉外界中的空气污染物。

该套组合甚至能过滤掉空气中直径仅为0.3微米的颗粒物，还能够在一定程度上阻隔病毒进入车内，不但能够避免用户在车内佩戴口罩的不适感，而且也不必担心车内环境对家人的健康造成影响。

从原材料把关，抗菌且抑菌

东风标致新408座舱空气质量之所以优异，主要还是基于东风标致对于原材料的严苛把关。

当其他品牌为了节约成本而选择废旧纤维时，东风标致更多是为产品选择绿色环保的隔音零件；当其他品牌还在大量采用易挥发有害物质的溶剂型胶水粘接零件时，新408已经尽量采用卡接、焊接等物理连接工艺代替粘接，不得不用胶的位置则采用不含有害物质的水性涂饰剂进行粘接。

不仅如此，新408还采用MDI体系座椅泡沫材料、低气味配方橡胶材料，并拒绝使用回收塑料与木粉胶合板打造座舱、不使用化学清洗剂在产品生产周期进行零件清洁，进一步降低有害物质的侵蚀。

在中汽研的测试中，新408的前排座椅后背、后排中央扶手等多处关键位置均未检出铅、镉、汞、六价铬等8种禁用有害物质。同时，座舱多处的硼、铝、锰、钴等16种金属元素含量也均优于检测标准。尤其是汞含量低于认证限值940倍，铅含量低于认证限值230倍，在10万级轿车中鲜有产品能与其媲美。

值得一提的是，新408还为有娃一族未雨绸缪。

我们都知道，小宝宝初来这个世界，对一切都充满了好奇心，喜欢东摸摸西看看，甚至把小物件或地上的糖果抓起来塞进嘴里，容易被细菌感染。

而在中汽研的测试中，新408在车内婴童级材料测试中获得了优异的成绩，对金黄色葡萄球菌、大肠杆菌等常见危害菌种的抑菌抗菌率均达到了99%以上，大程度上减少有害菌种对孩子健康造成危害。

电磁辐射比手机低，“友好型”座舱

除了有毒气体对人体会造成危害外，电磁辐射对健康的影响同样不能忽视。

根据世界卫生组织公布的调查显示，电磁辐射对人体的生殖系统、神经系统、免疫系统等都存在一定的影响。

当然，我们生活中的电子设备大多达不到危害健康的标准，但当汽车智能化愈演愈烈，智能汽车除了代步外，更多时候已经成为了“电子元件综合体”。

那么，作为一款拥有不错智能水平的产品，新408的电磁辐射水准会超标吗？

从中汽研的测试来看，新408在10Hz-400kHz的磁场内以匀速、急加速、急减速的电磁辐射水平进行运动，并基于开启车辆不同功能产生电磁辐射时，对座舱内乘客头部、胸部、脚部等区域进行检测。结果表明，在这三种工况下新408的电磁辐射裕量均优于国标限值的10%以上，辐射程度甚至比手机还要低很多。

正是为了保证每一位成员的健康，东风标致打造出拥有超低辐射的座舱。这不仅是对防辐射的意识的致敬，更多是考虑到母婴身体的健康。这对于任何长时间呆在座舱的的人来说，都是相当重要。

没有“短板”，高强度钢占比超70%

劳伦斯·彼得曾说过，一只木桶盛水的容积并非取决于木桶的木板，而取决于桶臂的那块。因此我们也常用“短板”一词来形容一样事物在某些方面有所不足。

如果把一辆汽车比喻为一个木桶，除了座舱空气质量、抗菌能力以及电磁辐射水平外，车身的安全性同样不可忽视。

作为曾在C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评级的产品，408有着一脉相承的安全基因，而作为东风标致不断进取的全新代表作，新408更是汲取了“前辈们”精华的一款产品。

在被动安全方面，新408采用舱式安全车身设计，以闭环式加强结构铸造更为稳定的车体，整车高强度钢占比超过70%、双面镀层材料占比86%，关键部位甚至采用1500MPa超高强热冲压成型钢板。要知道这样一块一元硬币大小的钢板，其能够承载两头大象的重量。

同时，基于日常功能或发生碰撞的重要区域，新408的车体进行了相应的设计与调整。

比如，在前包围设置高强度铝合金吸能器以及应对斜向碰撞的梯形框架，塑造全新的溃缩区域。当意外发生时，它能够将大部分碰撞产生的能量消弭于此区域，大限度减小乘员舱的变形发生。

此外，该车车身地板则采用六横六纵加强梁，无论哪个角度发生碰撞都能分散力的传导，为车内人员带来更安全的保护。值得一提的是，新408也是国内同级唯一使用镀锌板作为副车架原材料的品牌，底盘防腐蚀能力强于同级竞品。

另外，新408座舱内还设置了6安全气囊，搭配博世第9代ESP车身稳定系统以及更多驾驶辅助系统，用户每一次出行的安心与舒心。

写在后面：

“健康”与“平安”是朴实而真挚的祝福，也是享受生活的必要前提。对于一个家庭而言，一辆车的座舱健康与安全是要优先考虑的。新408不计成本的打造出能真正给予家人健康安心出行的车，这种匠心的造车理念和为用户着想的诚恳着实超越了大部分其他车企。

同时，在如此多的配置全系标配的前提下，该车全系售价竟然能控制在10.57万-12.17万，这点确实很让人欣喜。新408这样拥有母婴级健康座舱的产品，价格打动消费者只是一方面，或许新408带来的价值感、安心感才是更多人选择他的理由