时间:2023-10-19 14:16:55来源:
就在今天,角师傅下午闲来无事,也不怎么着就逛到了重庆长安铃木官方网站。嚯诶!首页硕大醒目的两个字映入眼帘——“声明”。点进去瞧瞧!不说你们也都知道了,关于铃木退出中国的消息。
铃木先是跟昌河解除关系,随后从今年4月份北京车展开始,就有风声说铃木要与长安分家,当然随后的消息也都是虚虚实实,遮遮掩掩,不过从今天起,大家不用再猜测了,重庆长安汽车股份有限公司1块钱收购铃木株式会社在华剩下的50%股权,也就是说,未来的长安铃木已不再是合资车身份。
9月4日,长安汽车与日本铃木及铃木中国达成协议,以1元人民币收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%股权,收购完成后,长安汽车持有长安铃木100%股权。
在今天发布的声明中,长安汽车对未来长安铃木品牌做出了解释,其中有几个点还是非常重要的。铃木将继续向长安铃木提供生产许可,长安铃木可继续生产、销售铃木品牌汽车并提供售后服务。
角师傅解读:这一点很重要,也是大多数长安铃木产品车主关心的问题。无需担心,配件什么的都供应的上,售前、售后维持现状,想买长安铃木产品的消费者同样可以继续出手了。
背后的隐忧当然这些都是安抚车主以及消费者的一种手法罢了。角师傅其实还是担心背后的一些隐忧问题。长安汽车100%股权收购长安铃木后,说白了,长安铃木已不再是合资品牌,单纯的挂着铃木标的自主品牌,给人的感觉很像是名爵。虽然,长安属于百年军工企业,但如今的长安在产品品控方面已经处于自主品牌中下游,先前的CS75出现的机油增多到现在也没能给车主满意的答复。铃木撤离后,在产品质检方面将由长安自控,未来长安铃木的产品品质还会像现在一样吗?这一点值得关注。
有趣的车型将会出现,长安拥有了长安铃木完全的主导权,能否国产新款吉姆尼我们先不谈,兴许会推出挂着铃木车标的长安车。铃木不是不擅长推大车吗?没关系!长安汽车来实现,也许某一天就会推出现在销量不好,但挂着铃木车标的睿骋CC,或者是CS95。当然这些都是猜测,毕竟铃木在中国消费者心目中的口碑还不错。那么,长安会借助铃木效应来推出一些海外没有的新产品吗?这一点同样也值得我们去关注。
角师傅总结:不管怎么说,铃木从中国撤退是有它自己的战略,中国人现在不喜欢小车,但擅长推小车的铃木自然而然生存不下去。今年前四个月长安铃木就已经亏损1.1个亿,而且在今年成都车展中,长安铃木的展台更是门可罗雀。角师傅在现场瞟了一眼铃木展台,也仅仅只有变了脸的新维特拉摆在那里,实在提不起兴趣走进去深看,不冷清才怪。也希望,长安汽车拿下长安铃木的招牌后,能很好的续命铃木产品,品质搞上去,别让消费者失望……
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