电动车LED大灯「百行进万企led」

导读：为何几百块的电动车都普及LED了，汽车却还把LED大灯当噱头！下面就让我们一探究竟！

第一、汽车LED大灯虽然外观时尚炫酷，看上去非常漂亮，但是LED大灯是冷光源,穿透力差，天气好还行，雨雪雾天还没手电筒亮，再者功率做不大，散热还要求高，所以用LED大灯就是看着雪亮用着真心不咋地！LED分3个等级，欧美，日韩，国产。好的汽车透镜 LED大灯比一辆电瓶车贵多了。

第二、汽车大灯还有散热风扇，结构挺复杂的，还真是一个贵，还有一点很多车的LED只是为了提高车价和配置的手段。奥迪一个LED大灯4S报价几万块。电动自行车上LED灯不加反光杯，电路和灯珠不发热吗？也就一个透镜好点，不加透镜由于LED灯珠特性，出来的是散光照射不远。发光的LED便宜，都是其他配套的组件贵。汽车LED大灯风扇的轴承就够买一辆电动车了，质量差的轴承时间长了有噪音。还有光线处理，有的LED尾灯都会刺眼，跟车都很不舒服。就是飞机和火箭的区别，真不是功率大小就能解决的。

第三、其实以现在工艺做好汽车LED大灯这些并不是很难，只是国内没有车厂在这方面费心思，好多车包括合资车装的lLED都够讨人厌的，大白天都闪眼，自以为很炫，其实很低级。LED大灯根本没有太大技术含量也不值钱，一个大灯出厂价不到350块。

第四、说实话，现在很多人把卤素灯改装超级LED远光灯，主要目的就是对付远光狗，每次开车对方开远光灯，都看不见路一路上都是，有路灯没路灯都开远光，也不管会车还是什么？上次我以为对方开远光，我的LED大灯闪了3次没理我，我也开远光，下一刻我就懵逼了，因为那一瞬间我仿佛看到了太阳，我默默的把我的强光手电筒打开照着他的前档玻璃猛闪，互相伤害。

第五、氙气灯如果反光碗跟透镜片配合得好完全可以做到中午的阳光那么亮，无奈目前的反光碗都是做成椭圆形的，镜片又比反光碗小，只追求外观造型所以亮度低了。其实自己换的LED灯泡，远光白光，近光金黄光，足够用，雨雾用近光，对付远光狗用远光，成本两百多。

第六、很多车企的LED大灯价格昂贵，就是为了多赚钱所以定价高，LED比氙气成本低多了，和普通灯泡成本差不多，看家用的灯泡就知道了灯泡不贵，就是灯罩贵点，但是拿灯罩做卖点很显然不现实，只能拿灯泡说事了。

第七、本来想买LED大灯款的车的，后来想想也没必要，主要维护成本问题。万一不亮了，卤素灯直接换个灯泡。LED直接拆总成，工时费都要好多。对于很多老车的蜡烛灯，如果自带透镜，可以换氙气灯泡，很好用。近光灯用疝气灯用80w，远光灯用犀利眼LED效果绝对OK。

第八、一位车友表示：“自己车改了双光加氙气，5500k效果杠杠的，有一次我开朋友的卡罗拉双擎自带LED大灯，那灯在下雨的晚上就等于蜡烛，一开回自己车感觉完全不是一个档次，氙气灯加双光透镜才是王道。”

小结：如今城乡道路灯火通明，即使乡村道路一般的手电筒都能很亮，为啥换灯，不就是因为对面远光你看不见吗，没有远光刺眼没必要换灯，换灯就换氙气的不安透镜，如果换灯不是为了照对面的远光狗那将毫无意义。您怎么看呢？欢迎回复评论！