一汽大众探岳对比柯迪亚克哪个更值得买「大众探歌和别克昂科威哪个好」

很多网友都说，真正懂大众的人都买斯柯达，毕竟这两个品牌的关系很明确，二者在平台技术上高度共享，但是斯柯达因为自身定位更亲民，所以旗下车型的价格也就更亲民。那既然如此，我们为何不在产品力相等甚至是更优的前提下302 Found，选择价格更亲民的斯柯达车型呢？所以今天就来聊聊柯迪亚克，它作为一款德系中型SUV，为何说比探岳更值得选择，毕竟二者同为MQB平台打造的中型SUV。

先说一下价格，目前柯迪亚克在售车型有五款，官方售价区间为17.79-24.79万元，这还不算市场终端优惠，所以说20万左右预算足以买到柯迪亚克的高配版本。反观探岳，目前该车指导价18.69-26.49万元，虽说听起来相差不是很大，但是1-2万的区别对一般家庭来说并不是小数目，更何况探岳目前在低配版本还使用1.4T发动机，而柯迪亚克早已做到了标配2.0T，这本身就让柯迪亚克的价格更显诚意。

再了解一下设计，虽说柯迪亚克是一款7座中型SUV，是主要面向家庭用车为主的消费者，可现在购买力最强的一批消费者正是90后，他们很多都是颜值党。而相比探岳的标准大众家族语言，还得是斯柯达更有吸引力，比如说柯迪亚克的前脸部分，与海外RS版风格接近，因此力量感和运动感相当到位，整体线条棱角分明彰显出水晶切割设计理念的精髓，两侧分体式LED大灯组也是当下流行设计，内部构造更是精致。

而从尺寸来看，也就是众多消费者最关注的空间，柯迪亚克同样优势满满，新车作为中型SUV首先是身材够格，4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距，相比同平台打造的途观L丝毫不差，比起探岳不足4.6米的车长和2730mm轴距，那实用性谁强谁弱还用多说吗？这个时候我们从实车体验来看，柯迪亚克2 3 2座椅布局很符合当下主流需求，比如说一家四口平时出行前两排即可，后备厢空间也不会差，再就是第三排满足短途应急也足够了。

至于说车内设计也十分重要，因为平时我们还是在车内时间更长一些。而柯迪亚克在中控台设计上，保持了家族语言，T字型中控台配合大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，以及副驾驶前方的仿木纹饰板，科技感与豪华感兼得。值得一提的是，柯迪亚克内置斯柯达最新车机系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，也支持语音识别，实用性自然没问题。如果各位需求其它配置，新车还有自动泊车、氛围灯、L2级别驾驶辅助系统。

最后简单聊聊动力，作为德系中型SUV，一款20万级合资SUV，不得配个2.0T发动机以示诚意，当然也是向其它竞品炫耀自己的实力。显然柯迪亚克做到了，它目前全系标配2.0T涡轮增压发动机，而探岳虽说同平台同定位，甚至价格还要高不少，但是低配只有1.4T可选，这么一来和柯迪亚克所带来的驾驶感受自然就不在一个水准，同样20万预算探岳1.4T能给你什么优秀的体验？

总结：通过以上对比不难发现，柯迪亚克确实比探岳的产品力要强，对于务实的消费者而言，我们没有必要去因为所谓的品牌形象就放弃了更为优秀的驾乘体验，因此20万级想要合资7座SUV，还得柯迪亚克。