澳大利亚二手车市场「悉尼最贵的海景豪宅」

放眼全球其实新车市场每个国家几乎都是大同小异，对车迷们来说没什么新鲜感可言。不过在二手车市场就不一样了，那里有着一些里程数很低的准新车，也有一些饱经沧桑的经典车，还有一些纯粹为了下次出售准备堪比新车的“时间胶囊”。

今天咱们就从澳大利亚市场说起，看看那里最贵的十款二手车，他们包括高端超级跑车以及澳大利亚制造的经典车型。

10. 2019年法拉利488 Pista Spider——售价105 万美元（约合667万元人民币）

这辆位于南澳大利亚的黑色法拉利488 Pista Spider敞篷车，仅仅行驶里程了3000 公里，动力上搭载3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率530千瓦（720马力），峰值扭矩770牛·米，0-100km/h的加速时间为2.8秒，最高时速340km/h。这款车是法拉利历史上推出的第50款敞篷车，同时也被誉为是有史以来最强大的法拉利V8敞篷车。

这款车还选配了很多让人眼花缭乱的配置比如，哑光黑色套件与对比鲜明的浅褐色Alcantara套件、Alcantara内饰座椅以及全碳纤维赛车座椅、仪表组和中控台。

最初这款车在海外市场的起售价为351.300美元，在国内市场法拉利488 Pista Spider的官方指导价为449.9万元。

9. 2011年保时捷911 997 GT3 RS ——售价109万美元（约合692万元人民币）

保时捷 911 GT3 RS 4.0 ( 997 )是911 GT3 RS 的限量版，全球限量生产600 辆。据卖家介绍照片里这辆华丽的保时捷911 GT3 RS Carrara White是澳大利亚市场交付的六辆之一。

车主购买后几乎没有对这辆车进行使用，总是行驶里程不到10000公里，一直在保时捷中心进行维修养护，拥有完整的维修保养记录，另外还选配了一些舒适配置比如前轴升降和杯架。

作为曾经最强的自然吸气911，这款车搭载了水平对置6缸发动机，带有来自GT3 RSR的未改动曲轴，最大功率500马力，峰值扭矩460N·m。

传动系统匹配6速手动变速箱，0-100km/h的加速时间仅需3.8秒，最高时速310km/h。

8. 2021劳斯莱斯幻影标准轴距版——售价115万美元（约合730万元人民币）

这款车相信不用太多介绍了吧，如果你不想去经销商处排队等待，那么直接买走这辆车就好。这款车处于全新状态，仅仅行驶了50 公里。外观上这款车使用的是优雅别致的白色，内饰则是羊绒灰色和黑色进行搭配组合。

配置上拥有，星空顶、烟色实木内饰、劳斯莱斯定制音响、前后按摩通风座椅、22 英寸全抛光锻造合金轮毂、带有冰箱和后排升降脚踏板的独立后排座椅，后排娱乐，后排隐私玻璃，驾驶员辅助包和黑色羔羊毛脚垫。

7. 2020年法拉利488 Pista Spider ——售价119 万美元（约合756万元人民币）

这是另一辆可供购买的488 Pista Spider，这款车是 2020 年制造的目前位于澳大利亚新南威尔士州的一家经销商处。

里程表显示这辆车仅行驶了954 公里，除了里程比刚刚介绍的那款车更少以外，选装配置上也多了不，少比如内外大量的碳纤装饰、20 英寸锻造轮毂、钛合金排气管等等。

6. 2020劳斯莱斯幻影SWB——售价120万美元（约合762万元人民币）

这款2020年生产的劳斯莱斯与上面介绍的白色幻影来自一家经销商，这款车的配置更好，但价格也更贵。

这款车采用了定制版的黑水晶车漆，内饰有一定程度的磨损，里程表显示这款车的总行驶里程为695 公里，具体配置包括22 英寸抛光合金轮毂、标志性的星空车顶、烟熏栗木材质内饰、前后按摩座椅、外露的排气装饰等等。

5. 2020年法拉利 488 Pista Spider ——售价129万美元（约合819万元人民币）

这款2020年的法拉利 488 Pista Spider 相当与众不同，首先外观它拥有引人注目的Rosso Corsa（红色）车漆，首先法拉利的红色是很有讲究的。

除了Rosso Corsa之外，法拉利还提供其它多种红色，比如Rosso Scuderia（法拉利车队红），颜色比Rsso Corsa更浅一些，Rosso Mugello（穆杰罗红）则更深。法拉利产品营销负责人曾表示，Rosso Corsa是最能代表法拉利的颜色！

除了车漆以外这款车还拥有一长长的选配清单，另外目前总共的行驶里程仅有178公里，这个数字是法拉利经销商交付时期的里程，也就是说购买后，车主从未驾驶过这辆法拉利。

目前这辆价值约130万美元的超级跑车位于法拉利墨尔本经销商处，仍然可以享受法拉利的新车保修和全球统一的七年免费保养计划。

4. 2017年霍顿HSV GTSR W1 Maloo Ute——售价150万美元（约合953万元人民币）

看惯了法拉利和劳斯莱斯咱们来点不一样，这是一辆超级罕见的澳洲汽车——霍顿HSV GTSR W1 Maloo Ute，这款车相当特殊它从未进行过公开发售，只为HSV的重要VIP客户以及公司的董事打造了四辆，而照片里这是第一辆生产的汽车编号001，同时也是唯一使用Yellah 车漆的！

四辆车中Light My Fire（橙色）的在多年前的拍卖会上曾以105万美元的价格售出，照片里这辆在2021年曾以 115万美元的价格成交，当时那次拍卖会上这款车的起拍价为84万美元，经过 15 分钟的激烈争夺后，最终以115万美元的价格落锤。

而另外两辆分别是哑光灰色和 Sting（深红色）它们至今日从未有过公开交易记录。

最初HSV 总共制造了295 辆 GTSR W1 轿车（澳大利亚 275 辆，新西兰 20 辆，外加3辆试生产原型车），随后Walkinshaw Performance公司介入，将标准的GTSR Maloo车型进行了W1改装推出了HSV GTSR W1 Maloo Ute。

四辆新车拥有与W1轿车相同的机械和外观，唯一的区别是Ute轴距更长，侧裙更长、更低。

除此之外，他们使用了相同的悬架、发动机、内饰和刹车升级。它们都使用了20 英寸合金轮毂，包裹在 Pirelli PZero Trofeo R 轮胎（当时世界上唯一标配该轮胎的车辆）、比普通 GTS 宽 12 毫米的侧裙、Supashock 固定速率阻尼器、和六活塞 AP 赛车制动卡钳。

在车辆内部，你可以在方向盘、变速杆、座椅和仪表板上找到 Alcantara 装饰，以及带有内置卫星导航的 8.0 英寸 MyLink 信息娱乐系统、六速手动变速箱（不提供自动变速箱）、双区自动空调和手动座椅调节。

关于这款车的动力，霍顿当时还说服了通用汽车 (GM) 重新开始生产 LS9 V8 发动机以适应 W1 的制造计划。最后这款车使用的是6.2升LS9 V8增压发动机，与雪佛兰C6 Corvette ZR1相同，最大功率644马力，峰值扭矩为815牛·米，传动系统匹配六速Tremec手动变速箱，后轮驱动。HSV并没有提供官方0-100km/h的加速时间，但海外媒体测试的成绩大约为4.1秒。

照片中这款车从未注册登记过，一直保存在气候适宜的陈列室中，拥有所有纸质证明文件和配件，卖家表示这辆车处于完美的状态。

3. 2015 年法拉利 458 Speciale Aperta——售价164.9 万美元（约合1042万元人民币）

作为法拉利性能最为强劲的敞篷车之一458 Speciale Aperta配备了可在14秒完成开合的硬顶。

硬顶采用了铝材质结构打造，所以比458 Speciale的重量仅增加了50公斤，整车重量在1,340公斤，法拉利458 Speciale Aperta 在全球范围内仅发售499 辆，其中 49 辆为右舵驾驶版本。

Aperta是意大利语，意为“Open”打开，这款车的动力系统与Coupe版本相当，依旧是4.5升自然吸气V8发动机，最大功率605马力，峰值扭矩540牛·米，百公里加速时间仅为3秒，与Coupe版本相同，而0-200公里/小时加速时间为9.5秒，比Coupe版慢0.4秒。

目前这辆车位于澳大利亚新南威尔士州，外观使用的是Bianco Avus 车漆，带有海军蓝色条纹。

2. 1963年阿斯顿·马丁DB5——售价169.5万美元（约合1080万元人民币）

这是一款相当罕见的超级跑车1963 年de 阿斯`顿马丁DB5，它被认为是这家英国豪华品牌最为著名的车型之一，在各种007邦德电影中担任主角。

这款特殊的汽车拥有原始的Goodwood Green over White Gold 绿色车漆，目前总行驶里程不到90,000公里，据说还在1995年被送回英国进行了全面的修复，据称是这款车是“第一辆，也可能是唯一一辆在澳大利亚市场交付的DB5”。

不过有个问题，这辆车在2016年被车主运到了英国使用，如果你打算购买，还要面临价格不菲的运费，不知道卖家能不能包邮。

对了，即便买了，这样的车在后期维护存储等细节也相当值得注意，与其说是汽车，还不如说这是一件艺术品。

1. 1966年AC Cobra——售价220万美元（约合1400万元人民币）

这就是目前全澳大利亚市场在售最贵的二手汽车，名列榜首的——至少目前看是这样的“完全正品”和“原创”的诞生于1966年的AC Cobra，要价2,200,000 美元。

这辆眼镜蛇目前位于西澳大利亚，据说全世界仅有230辆，目前车主透露的信息很少，只是说状况很不错，并且完全可以在合法上路行驶。

根据介绍，这款搭载V8动力的跑车，仅行驶了18,000 英里（27,000 公里），外加原装温布尔登白漆和黑色皮革内饰。