最便宜的全景天窗轿车「什么车全景天窗」

大众高尔夫以较强的运动性、时尚的外观获得年轻车主的喜爱，市场热度居高不下。很多车友对“大众两厢车”的第一反应必定是高尔夫。不过今天，疆哥要跟大家聊的是也大众的紧凑型两厢车：大众蔚领(C-TREK)，一汽大众称之为“跨界旅行车”，并定价12.59-16.29 万。目前国内大众车型中带全景天窗的，价格最低应该是它了。

外观方面，家族风格实在“根深蒂固”，创新点不多。镀铬中网已是惯用伎俩，但是，通过切削构成的“铠甲式”条纹，和保险杠上的蜂巢形设计，很有标识性。

从尾部看去，修长的车身与“旅行车”定位相称，过于溜背的造型又像运动型两厢车。扰流板斯斯文文，玻璃以下却“画风突变”：熏黑LED尾灯，大面积导流风口，双出排气（虽然只是装饰），都非常酷炫。贯通式立体腰线本应富有美感，可惜塑料采用较多，掉了档次。

内饰方面，又是一股扑面而来的家族风格。内饰质感还不错，大量运用钢琴烤漆工艺，不过造型比较老套。官方甚至把“炮筒式仪表板”、“多边形出风口”作为内饰亮点，可谓“黔驴技穷”，长此以往必将失去年轻客户。

下辐条镂空、舒适皮质包裹、集成了众多操纵按钮的方向盘，视觉触觉实用性兼备，可惜仅装配于豪华型。

多媒体影音系统搭载6.5寸屏幕，操控系统中规中矩，总体表现落后于主流。相比之下，各大厂商都致力打造大屏、界面精美、人车互联的多媒体系统。

既然是旅行车，空间方面不可不谈。与相同定位、相似级别上汽大众—朗行作对比，蔚领的整车尺寸全面领先。

空间表现方面，前排头部空间为4指，后排头部空间为1拳，腿部空间更是多于两拳，表现优秀。中部凸起达到一掌高，前排扶手箱占用空间也较大，中座乘客可不太舒服。

行李箱容积（L）为589（标准）-1507（后排放倒），与同级别车相比算是中上。“旅行车”的定位更体现在可选配的车顶载物架。

为了主打旅行路线，蔚领全系配备了全景天窗。

动力与性能方面，配备了1.6L发动机，最大功率81kW，最大扭矩155Nm；另一为1.4T发动机，最大功率为96kW ，最大扭矩扭矩225Nm/1400-3500rpm，但由于车身相对笨重，百公里加速至少需要9.3s，运动性不强。全系百公里油耗在5.6-6.4L，油耗数据比较漂亮。

前悬挂采用最常见的麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架；手动车型配备5MT变速箱，1.6L车型采用了爱信的6AT变速箱，1.4T车型采用的则是7速双离合变速箱。

配置方面蔚领标配了间接胎压监测、ESP 上坡辅助、全景天窗、定速巡航、蓝牙电话 音频、后视镜电动调节和加热等，而中高配车型则有全车6气囊、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅及自动空调等配置。

从销量上看，蔚领去年11月份上市，首月卖出了5600辆，近三月平均销量为4400台左右。与大众其他车型轻松过万的销量比起来，蔚领确实不算火。疆哥觉得这和它的“旅行车”定位相关吧，毕竟 “旅行车”的概念在国内还没被很多人接受。

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