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时间：2023-10-30 18:16:28来源：
引言：瑞风S3的衰落让江淮再次陷入窘境，崩塌的销量让江淮丧失了直接的利润来源，这不仅是江淮该反思的事情，更是车企应该思考的问题。一台车支撑的运营模式，一旦产品出现崩塌，那么对企业来说的损伤是巨大的。
瑞风S3鼎盛时期一年销量超过20万台，在小型SUV市场甚至盖过了同级哈弗H1以及H2，江淮被315压的喘不过气来的时候，瑞风S3把江淮从泥潭中拉了出来，但是如今再看瑞风S3的销量，去年1-8月销量走势就能看出来断崖式下跌的销量，去年8月份销量仅为858台，从月均销量两万台到如今的几百台销量。瑞风S3的失败不仅仅是自身问题，更折射出来江淮制造能力的低下。
瑞风S3质量上有一定的问题，江淮的品质控制以及生产制造能力一直都有很大的提升空间。具体表现就是瑞风S3的质量投诉较多，从起质量投诉对比图中我们可以看出来，最大的问题在于电气系统以及车身结构的问题。这两个问题直接指向了江淮的做工以及质量把控体系。换句话说，瑞风S3质量不好，是消费者放弃他的第一个原因。
其次是竞争对手的越来越多，不得不说瑞风S3抢占了先机，先入为主的进入到小型SUV市场中，不高的售价让其一夜走红，但是没有过硬的质量支撑下，随着小型SUV的越来越多，消费者选择的产品也越来越多，吉利、宝骏、荣威等品牌纷纷推出小型SUV，有了更好的选择，消费者自然抛弃了瑞风S3。
最后就是江淮自身产品力问题，汽车行业最看重品牌，更好的品牌市场口碑不会差，就拿最简单的宝骏品牌来说，最大的成功在于市场口碑不错，而瑞风S3在与宝骏510进行竞争的时候，产品力明显不足，加上江淮品质一直备受质疑，而反观宝骏神车光环，自然不战而败。
小结：虽然现款瑞风S3低配售价已经跌到5万左右，但是市场认可度依然不高，当年销量超越哈弗体系的瑞风，一夜之间开始崩盘，除了江淮品牌问题之外，瑞风S3自身产品也有很大的缺陷。
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