买君威还是凯美瑞「恒大许家印发声了」

随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，诞生了很多实力卓越的“神车”。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，街上出现的频率不断提高。“动力王”凯迪拉克XT4，地位仍旧无法被撼动。随着汽车车型在不断增多，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如君威。

别克君威是别克在国内的主推产品，而今可谓风头正盛，依托自身卓尔不群的外观设计，与当今人们对高颜值的车型的极力热爱的要求相符，所以，别克君威不出意外地取得成功。随着社会变迁，上百种购车标准充斥着消费市场的买车需求，外观、内饰、空间、动力、操控等等，汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。

今天的分享嘉宾是用车者赵先生，他曾是丰田凯美瑞的用车者，将就着用了4年，为了出行方便，他花了21万入手一辆别克君威，别克君威已让他开了2个月，行驶也达到了4000公里，他说：两车一比，差距一目了然。别克君威凭什么可以得到他的青睐？和丰田凯美瑞的差距在哪里？下面就让用车者为我们详细解答。

先从本人最满意的外观说起，标新立异的造型格调更是突显设计团队的匠心独运。造型别致的前大灯有力提高别克君威的辨识度，尾部设计收放有度，凸显出车主进取而不骄傲的高贵品格。别克君威外观与丰田凯美瑞外观还是有蛮大差距的，而我更热爱别克君威外观。

驾驶感受来说，我最喜欢的莫过于“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，别克君威的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力170Ps，从实际驾驶感受来说，别克君威的动力表现比较平稳，而变速箱则采用的是9挡手自一体变速箱，这款变速箱稳定性不错。

再看大家最关心的空间表现，其空间表现符合该等级定位，而且表现比较卓越。车身高度为1461mm，181厘米的客人在车内能够感觉头顶完全舒展。在1863毫米的宽度下，横向空间比较宽敞，三个人在最后排完全没有问题。别克君威自身2829毫米的轴距数据，别克君威有比较宽松的纵向空间，驾驶员可轻松驾驶，第二排乘客腿部可自由舒展。而且别克君威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。所以，别克君威还是比丰田凯美瑞的空间更舒适。

总的来看，别克君威像是为我量身定做的一款车，特别是它的外观让我垂青。现在大路上可以市场看到别克君威，坐在驾驶位上会看上去自己很有品味，用过它之后，我的体验可以总结为六个字：好车无需多言！

听完驾驶者的分享，我觉得，别克君威作为一款中型车，获得喝彩无数，只靠外观明显是不现实的，空间方面做得极有良心，长处方面较为全面。人气颇高的“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，售价也只有18.28万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有定速巡航体系、无钥匙进入、后视镜加热功效、ESP整车稳定体系、胎压监测等实用配置。相较于其它同价位车型，别克君威的性价比更高一些。那么对于这款难被超越的别克君威，阁下有什么高见呢？