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福特插电式混合动力「如何给自己动力」

时间:2023-11-07 16:16:06来源:

日前,福特官方正式发布了旗下的全新一代全顺车型,新车最大的特色就是提供了柴油版、插混版以及纯电动版三种动力总成可选。其中柴油版车型将于2023年中开始交付,电动版则会在2023年秋季开始交付。

外形方面,插混版和纯电动版的前脸采用的是六边形进气格栅设计,内部使用了类似点阵式的结构进行装饰,和福特最新的价格设计风格比较相似,很有辨识度;两侧大灯组采用了熏黑处理,集成有脉冲式的日行灯,给人的感觉比较犀利。

下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有垂直布局的小尺寸导流槽,中间部分则采用了扁平的梯形进气口设计,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,带来了一定的运动气息。

燃油版车型的进气格栅同样采用了六边形设计,不过内部使用了粗壮的横幅式结构进行装饰,风格更显硬派;下包围部分的造型也有小幅区别,两侧导流槽的尺寸更大,中间进气口内部同样使用了横幅式结构进行装饰。

侧面造型方面,车顶线条比较平直,车身右侧配备有侧滑门,左侧则采用了全封闭式设计;毕竟它的定位是一台货车;轮毂采用了灰色多辐式设计,质感方面营造的比较到位。

尾部造型方面,纯电动车型的尾灯组采用了垂直布局,点亮后很有辨识度;尾门采用了左右对开设计,使用起来会比较方便;下包围部分的造型也比较简洁,并无过多饰条进行装饰;燃油版车型的尾部造型和纯电动版略有区别,主要集中在尾灯组部分,内部结构没有那么的精致。

内饰方面算是新车的一大亮点,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡,整体风格比较简洁,而且不乏科技感,甚至不太像是一台商用车。

动力方面,纯电动版车型提供提供有两种动力可选,均采用了单电机布局,最大功率分别是100kW以及160kW,峰值扭矩均为415N·m;与之搭配的是容量为7kWh的电池组,WLTP工况下的续航里程为380km,支持125kW快充以及2.3kW对外放电能力。

插混版车型搭载的是由2.5L阿特金森循环自吸发动机和电动机组成的PHEV系统,电池组容量为11.8 kWh,蠢呆呆弄续航里程为57km。

柴油版则提供有四种动力版本可选,最大功率分别是109马力、134马力、148马力以及168马力,提供6速手动变速箱以及8AT变速箱可选。

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