2021杜卡迪怪兽「篮网VS猛龙直播」

还记得上周杜卡迪DUCATI为大家带来了全新的Monster吗？ 极具标志性的红色钢管车架与充满肌肉感的车身线条，随着这次改款消失，刚发布即引来不少国内外车友、网友的批评与抨击，「还我钢管车架！ 」、「这是MT吧...」，杜卡迪DUCATI这次将钢管车架改为铝合金车架，外表饱受批评但肉眼看不见的性能确实有所提升，作为先驱无疑是给自己惹来了一身腥，该说是设计部门下错这步棋，还是这就是迈向新的开端必经的阵痛期呢？

这是2021 DUCATI Monster。

其实不只是我们国内车友觉得新款的Monster已经不是Monster了，根本就是MV AGUSTA、MT再加上SFV（Gladius 650）三者的爱的结晶，连国外网友也都感同身受，表示Monster已经变成日本车的形状了，果然旧爱还是最美，一起来看看国外网友对于新款Monster的反应吧！

2018 MV AGUSTA Dragster 800 RC。

首先先来点正面的，有网友认为新的Monster外观一级棒、价格赞、性能又有提升，没想到接着这位仁兄一句话，短短的4个单字回复却是杀伤力十足，「看眼科吧！ 」。

这位网友秀出一台DUCATI Monster 1200，并表示这好看多了，DUCATI你到底干了什么好事！？

这位网友兴奋地表示「天啊这雅马哈YAMAHA真香！ 」，底下其他人也跟着附和，「这是2021 MT的新色，或是CB500F，或是...」、「这就是新款YAMAHA该有的样子！ 」。

这位网友表示极度无聊，还刻意用上了与Monster有关的「Monstrously（有怪兽般的意思）」，最后还加了一个自创的、由杜卡迪DUCATI加上川崎KAWASAKI结合而来的复合式名词「DUCASAKI」，以表Monster的日系风格走向。

那个喊着「还我钢管车架」的老兄来了，他也觉得新的Monster变得与日系车无异，过去的风格才是Monster与其他千篇一律（Cookie cutter）的机车不一样的地方。

同样是针对钢管车架来的，你是忘记了，还是害怕想起来？ 」。

还有网友自己将钢管车架P在新的Monster上，P的是有声有色，并表示设计团队亵渎Monster根本有罪！ 看看加了钢管车架的Monster好看多少？

这位简洁有力的仁兄用三个英文单字说明一切，开除设计团队，该说是设计团队玩火自焚吗？ 十分有趣！

这位大哥感觉十分生气地表示：我才不管Monster减重了多少有多轻，如果大家想买一台贴上DUCATI标志的日系街车，Ok啊！ 但拜托别称他为Monster。 这个酸的程度跟愤怒值真的不低啊！

找碴时间到！ 这位网友看着新Monster说道：新的Fazer太美了吧！ 等等！ 不太对劲... 请找出图片中为Monster的车辆。

在缅怀自己的老Monster同时，有人认为设计方向错误，新的Monster变得跟其他街车相差无几，过去的DUCATI可是制造凶悍街车的大师啊！ 同样都是MT，DUCATI从过去的Master of Tough looking变得跟Master of Torque越来越像了。

同样也是认为方向错误的网友，表示DUCATI把Monster变得跟其他街车如YAMAHA、HONDA与SUZUKI一般，失去了Monster自己的特色。

当然，也是有人对于创新这件事是持开放态度的，不过新的Monster已经失去了他的标志性。 整个引擎被塑料壳覆盖住，整体而言已经与MV AGUSTA或YAMAHA的MT没有什么区别，新的Monster现在不过就是另一台普通的机车罢了。

在DUCATI官方的贴文中有提到Stripped Down（意为脱光、脱去，应指原本Monster外露的钢管车架）一词，这位网友认为新的Monster才没有Stripped down，这才是Stripped down;Monster追求的不是最轻或最快甚至是最佳的操控性，Monster骑的是热血与享受。

另一个对于Stripped down一词有意见的网友，「整颗引擎被塑料包起来，这算哪门子的Stripped down？ 」，底下接续的回覆也很有趣，另一位网友表示售价是不是应该也要往下降一下（Down、Drop），而另一位则打趣地说「少去了20kg，说是脱掉、脱光了应该也合情合理吧！ 」。

这位网友表示DUCATI把Monster最核心的钢管车架设计给移除，如此一来Monster就变得平凡无奇。 Monster车系开启了街车的文艺复兴，并且受到TRIUMPH、SUZUKI、HONDA、YAMAHA等车厂的效仿，现在DUCATI却变得跟他们一样，令人觉得可惜。

有另一外网友也提出与刚才上一位类似的看法，只不过他的说法更简单明了，就是从「被别人复制」到「复制别人」，看起来是语重心长。

这位网友表示他不在乎新款「Monster」外观如何，但既然整个大改与过去27年里面生产的Monster差那么多，那何必继续称为Monster呢？ 然后他也附上了什么叫做「正统」的 Monster 以示抗议。

不过也有网友针对他的留言理性回应，并举CHEVROLET的Corvette车系为例：2020年的Crorvette跟1953年的Corvette是天差地远，难道新的Corvette CHEVROLET官方就不应该称他为「Corvette」吗？ 看这网友一答似乎有那么一点道理，不知道各位读者怎么看？

最后，国外甚至有网友说新的Monster就是哥吉拉，因为是来自日本的怪兽（Japanese Monster），只能说批评甚至抨击是改变与创新这条路必经的过程，我们可能会觉得新的Monster少了那原汁原味，但DUCATI的设计团队何尝不是想大破大立突破传统试试看呢？ 也许未来我们再往回看这项举动会是成功的，又或者DUCATI发现这样做大家不买单，就此回归初衷也不一定。 这次列出的留言反对意见居多，但不论国内外喜欢新外型的大有人在，青菜萝卜各有所好，这篇文章就是让大家轻松一下啰！