普拉多和帕拉丁「什么人开日产帕拉丁」

时间：2023-11-09 16:16:28来源：

引言：随着18年北京车展的到来，各家车企也推出了多款车型希望在北京展现上为企业吸引更多消费者的关注，而近日，郑州日产旗下一款名为“途达”的全新SUV，可谓是刷爆了各大汽车网站首页，也被越野爱好者看做是郑州日产帕拉丁替代车型，不管是不是替代车型，这款途达也有着竟然的越野能力与通过性。

在数日前师哥通过内部渠道获悉了该车到店的实车图片，该车有望在4月正式上市，虽然是一款全新的硬派SUV车型，但是它的预售价可谓是非常亲民18.69万相比国内主流SUV来看更加价格优势，下面就看看这款为了竞争普拉多市场而来的日产途达。

与丰田普拉多竞争首先就是车辆的尺寸，这款日产途达的长宽高尺寸分别为4882/1850/1835mm轴距2850mm/丰田普拉多长宽高尺寸分别为4840/1885/1890mm轴距2790mm/通过两车的三围尺寸不难看出，在两车长度上途达要比普拉多长了40mm左右，在宽度与高度上却比普拉多少了宽35mm高55mm，不过在轴距上途达有绝对的优势比普拉多长了60mm这样的尺寸还证实了该车的较大的尺寸。

再来看看外观方面，日产途达采用了日产最新的家族式前脸设计，并没有表现出老款帕拉丁那种加单粗暴的设计风格，呈现在大家眼前更多的恐怕就是城市SUV车型带来的优雅感，特别从车尾看这款途达车型，大气而修长带来了非常不错的视觉美感，要比日产奇瑞更漂亮一些，因为它超过了1.8米的车高原因还提供了上下车踏板。

内饰方面，在这个看颜值的时代力一款车不仅外观要出色，内饰的设计也不能掉以轻心，就算颜值在高内饰廉价也得不到消费者认可，日产途达内饰相比普拉多就显出了不足之处，丝毫没有为大家带来任何的质感与科技感，甚至还有些许的廉价的视觉效果，不过考虑到17万的起售价格来看这样的内饰还是可以忍受的，还配置三幅式方向盘，一键启动中控大屏等配置，全系标配了经典的机械手刹。

从车辆备案表中就看该车该依然采用了与之前上市的纳瓦拉相同的动力系统，2.5升自然吸气发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩为251牛米，为了拉低售价还提供了三款变速箱，5/6速手动变速箱和Jatco的7速自动变速箱，这款7速自动变速箱为纯正进口配件，在底盘悬架部分，采用了与普拉多相同的地盘悬架，就不一一解释，最小离地间隙达到了220mm，接近角和离去角为33度和26度，这样的参数也证明了该车能应对各种复杂路况。