比亚迪停售燃油车「油价大涨利好板块」

油价大幅上涨，出行成本增加，新能源车型成为市场的宠儿！

传统车企相继宣布停产燃油车计划，如沃尔沃、捷豹、大众、奥迪、福特、本田等，也开始着手新能源汽车的研发。看得出这是未来汽车发展的大方向。

在4月3日比亚迪官方发布关于停止燃油汽车整车生产的说明，也是全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。该说明的发布有以下三个重点：

1、自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。

2、在汽车版块，将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

3、继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，确保无忧畅行。

比亚迪作为咱们国产的骄傲，销量成绩迎来了新高！

比亚迪乘用车三月份全系销售104338辆，同比大涨160.9%,DM车型销售50674辆、EV车型销售53664辆。新能源增速较大，今年同比增速保持在300%以上。

当然这么大的数据涨幅是基于比亚迪坚持新能源全产业链核心技术自主研发，掌握DM-i超级混动、刀片电池、e平台3.0等核心技术，强势赋能产品，形成丰富的新能源车型矩阵。

根据数据显示，占据一定市场的比亚迪汉家族一改往日稳定增长的常态，3月份有12359辆的销量，比亚迪汉DM环比增长524.9%，一度领跑中国品牌中大型轿车市场。在比亚迪唐家族，全新一代唐DM3月份销售9625辆，同比增长565.9%，作为全新一代的超混旗舰车型，助力降维颠覆燃油车，不必再为昂贵的油价担忧。相信在油价上涨的这段时间内，新能源车主其实并没有太大的影响，车主也会觉得自己赚到了~

在油价持续上涨的3月份，比亚迪宋PLUS DM-i全球首款宽体超混SUV超能座驾，迎来了销售热潮，比亚迪宋3月销售26729辆，累计销售超112万辆，宋DM同比增长2991.3%，这一惊人的涨幅数据，也显示出了该款车型深受广大朋友的喜爱。比亚迪秦3月销量24797辆，累计销售超58万辆，秦PLUS DM-i同比增长468.4%，同样拥有傲人的成绩。

在比亚迪e平台3.0技术加持下首款A级潮跑SUV元PLUS在3月销售12881辆，环比增长121.9%，e2在3月销售4164辆，该款车型在三月份环比增长302.4%。e平台3.0纯电新物种的首款车型比亚迪海豚在3月销售10501辆，也是一个不错的成绩。还是劝大家有需要可以尽早入手，毕竟新能源大趋势下，油车价格下跌，电车价格上涨是市场的自然趋势。

从比亚迪3月全系的销量来看，比亚迪的纯电以及混动车型还是有不错的成绩，同比增长稳定。而比亚迪的燃油车的销售为零，从销售数据来看，比亚迪在燃油车的发展不容乐观，当然这与比亚迪科技、绿色、明天的新理念也有着极大的关系。因此，为适应新时代的需求，比亚迪在新能源领域掌握多项先进技术，研发出了多款新能源车型。作为国内汽车知名品牌，比亚迪围绕国家“双碳”战略目标，坚持“创新”、“绿色”的新发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革，以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。

总的来说，比亚迪一直向着科技、绿色、明天的新理念去发展，这次也是因为国际原因导致油价涨幅较大。所以我觉得比亚迪这一步走的可以，本身现在比亚迪的纯油热度也不够高，对比亚迪纯油车，我的印象还在早年的F3，F6，F0呢，趁着油价上涨，专心把产能用来搞新能源车，绝对是汽车行业的大方向。据我了解，宝马ix3，还有3系电车，基本就是套壳换一套电机，市场反应并不好。比亚迪抓住机会，靠着自己的优势走在行业前面，很看好～