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冬季胎和雪地胎有什么区别「如何区分雪地胎」

时间:2023-11-23 10:16:05来源:

每当到了给爱车换冬装的季节

新手司机就会遇到搭错装的尴尬

比如将雪地胎当作冬季胎给座驾“穿上”

除了引来异样的眼光,还没跑远就被叫停

那么,究竟雪地胎与冬季胎有何差别呢

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其实按照国际标准

冬季胎可以划分为三大帮派

齿轮状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎

但由于防滑钉轮胎是个实实在在的马路杀手

对路面损坏太严重,因此,不允许在市内使用

所以一般说的冬季胎指的是齿轮状面轮胎

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三种规格的轮胎都扣着一顶大帽子

这让很多人混淆了冬季胎与雪地胎

甚至认为两者就是同一产品

其实只要稍微观察一下

就能发现两者之间存在着明显的差异

轮胎防滑

各有各的原理

轮胎在冰上和雪上的防滑原理是不同的

冰上打滑是轮胎表面与冰面之间形成水膜

这时就到了胎纹秀一波实力的时候了

它如同一把锋利的快刀迅速切割水膜并吸收水分

让轮胎与地面零距离接触,保持强劲抓地力

轮胎花纹沟也是雪上防滑的大功臣

轮胎在雪地滚动时,积雪表示压力山大

被挤进胎纹的雪花摇身一变成了“雪柱”

强大的压力让雪柱硬度足够能与地面产生摩擦力

从而使汽车获得足够的驱动力

看懂花纹

轮胎好分辨

其实,两种轮胎最直观的差异就在于胎纹

相对冬季胎只在胎纹的表面形状作文章

雪地胎的花纹内心戏显得更足

除了增加众多细小的沟槽

轮胎表面还暗藏金属或硬橡胶的小“钉子”

甚至还有用小钢珠的,简直马路上的暗器高手

环境不同

主场有别

两种轮胎的使用环境也是不同的

冬季胎只要气温低于7℃就要开工干活

而雪地胎就专业的多,专注常年积雪路面

比如俄罗斯的路面,只有雪地胎才能hold得住

但是带金属钉的雪地胎在国内就不太适用了

除了损坏路面,还会影响行车安全

因此,车主们在换胎时一定要注意了

雪地胎不等同于冬季胎

只有选择更契合中国天气及路况的轮胎

才能最大程度保证车辆的驾驶安全

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