成都什么网约车平台好「成都比较好的网约车平台」

有因必有果，成都Lab就是我！

成都范儿全新城市实验类栏目「成都Lab」

又是飘雨的周一，超超超难打车的周一！

但不晓得大家打车时发现没，

最近成都路上经常遇到许多可爱的小车车，

上面写着“欧了出行”

像不像被磨平了鼻子的“甲壳虫”

搜一下，原来是一个月前长城汽车进军成都网约车市场，投放的新能源网约车，用高德地图就能打得到。

好，打开高德地图，点击打车...以前还没注意，下面这么多类型，我只晓得滴滴，还有一些像曹操、首汽之类的专车…

有趣，必须测起来呀！第2期的成都Lab的选题来啦～

成都小众网约车哪家强？！

我扒了所有打车类型，发现高德上一共有18家：

滴滴快车、阳光出行、首汽约车、欧了出行

玖玖约车、旅程专车、及时用车、滴滴快车

恒好用车、安安用车、秒走打车、麦巴出行

网路出行、AA出行、曹操新能源

妥妥E行、神马专车、神州专车

除去我们熟悉的几个网约车，我决定还是把目光放在一些没见过的上，所以此次测评，帮大家肉测一些“新网约车”～

我先调查了下各平台的使用情况（毕竟用户虽可使用其他平台但司机端还是需要对应平台软件才行），以苹果App Store为参考，查到的数据是这样的：

综合司机端和乘客端，我决定先着重测评较多下载的前8款平台（后根据情况扩大范围），看看成都是不是能打得到这些车，也包括了解价格差异、优惠，还有乘车体验的区别。

【实验对象】：8款新网约车（根据情况扩大范围）

⌚️【实验时间】：2019年10月13日19:00

【实验地点】：建设北路三段（CEC中国电子）—蜀龙路（蓝光乐彩城）

此路段长2.6公里

️【天气及路况条件】：小雨，二环内较堵，实验选择市区但不堵的路段

【测试平台】：高德地图

Go，实验开始吧！

打车的过程较为顺利，我们同时呼叫多款车型，以下网约车我们将按照打到的先后顺序提及：

欧了出行

白色 欧拉R1

【体验】：欧了是最快打到的，没等几分钟就来，车型虽新但空间较小，后排只能落座2人。车内整洁，司机也会礼貌地给你打招呼，体验还不错。重点我还优先使用了高德的优惠，打车钱砍半。

旅程专车-经济型

灰色 日产骊威

【体验】：旅程接单快，到达也快。车内空间和体验较一般，价格偏贵。

及时用车-经济型

白色 启辰D60

【体验】：及时接单用时较慢，但到达和路程用时确实是最快的，果然名副其实，很“及时”嘛。开车时，司机还在一路抢着第二天上午的约车订单，提示一直响个不停...

恒好用车-经济型

白色 荣威i6

【体验】：恒好接单很快，但是车到达的时间最慢，等了5多钟，不过司机态度很好，上车就做了解释：说是因为才开始跑网约车，导航还有点绕路...

每打到一种网约车，就取消该选项。之前都是在30秒内最快接单，但是有四种车型后等了5分钟也没有接单...根本没得车打：

阳光出行（经济型）、AA出行（经济型）

秒走打车（经济型）、妥妥E型（经济型）

阳光出行有点出人意料，下载量那么大，但在我们却毛都打到...范儿姐继续扩大范围，选中所有可选择的车型...刚下单就打到了一辆新的网约车：

安安用车-经济型

白色 北京现代

【体验】：安安也是秒接单，车也来的很快，但匪夷所思的是，这段路本来在二仙桥有上跨可以走，这个司机是唯一不走那个上跨的，一路等红灯过去，额...于是路程时间变得很长...

第二次下单，过了一分钟，幸运，又打到了一辆新的：

网路出行-经济型

白色 日产轩逸

【体验】：取消了前面用过的网约车后，接单就很慢了。网路是我等了1分多钟才接到的，还好距离不远。车内体验和最后这几款轿车差不太多。而这之后，10分钟过去，没有接单了..

Done！我们的实验到此结束吧！

来做结论～

（有一定局限性，仅作参考）

先看对比图！

打到新网约车的难易程度

欧了出行、及时用车、旅程专车

安安用车、网路出行、恒好用车较好打

其中欧了出行最好打，速度最快，据同事的经验分享，在建设路看到欧了出行的频次尤其高。其他也打得到，可时间有点久，不过造成的原因是多方面的。

价格及优惠

因为测试距离只有2.6公里，基本都在起步价（基础价/最低消费）内，差距不大。

欧了 最低消费：9.5元

及时、安安、网路、恒好 起步价：10元

旅程 基础价：11元

其中恒好和安安注明了起步里程：前者3.5公里，后者3公里

值得注意的是，在高德地图上打车会有惊喜的减价优惠，这次我最快打到欧了出行，立减5元，最终4.5元的价格，比滴滴便宜太多。

除了高德地图，每个网约车有自己家的app或小程序，我也去看了活动和优惠，结果只找到两个：

欧了出行：微信登陆绑定就能获得12张满减或折扣券

阳光出行：平台有1元接送机的活动

舒适性体验

大部分网约车的舒适性因车而异，只有欧了是统一的mini车，坐着紧凑但真的很可爱呀，而且车还多（住在建设路的我直观感受….）

至于安全问题，大部分是基于高德地图的合作，做好相关安全设置即可。不过和滴滴不同，很多车毕竟小众，越晚就越难打到，而且很多司机还同时用滴滴，想在高峰期捡漏，有点难。（欧了似乎可以试试…）

当然了，这几个网约车都有小程序和app，我下载了部分app。说实话大部分体验感很差，估计他们没有（钱）认真做，再说高德已经是一个很成熟的平台了。

最后再总结一下：

1⃣️. 小众网约车在成都蛮多，在高德地图里可以尝试（自家app和小程序就算了吧），而且还有优惠，不失为滴滴外的第二选择。

2⃣️. 能打到的新网约车类型有限，价格和体验相差不大。

3⃣️. 欧了出行在成都是一匹黑马，很多福利不说，车也容易打到。

4⃣️. 大部分新网约车为经济型，如果追求舒适性，土豪还是叫商务专车，或者选择宝马Reach Now即时出行、神马专车等服务咯。

现在成都的网约车种类越来越多了，高德地图有点厉害，把包括滴滴快车在内的一众网约车集合在自己平台。不过有意思的是之前滴滴很难打，果断用高德；但现在高德也开始变慢了，很多人又转回用滴滴...

看来成都的网约车市场很可能又是一场血战...

你会打这些新网约车吗？

编辑、制图 ｜韩基文

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