车厂都喜欢在哪里偷工减料的「外面汽修厂会不会偷换零件」

省钱这个东西真的是艺术，我买了好多小米手机，前段时间才试出来。

这个手机不是有双卡双待的嘛，一个是4G还有一个是2G，为什么不是3G？省钱。

那车子也有这种情况，车厂都喜欢在哪里偷工减料？在哪里我们不太容易识别，或者意识到的地方偷偷地把成本降下去？今天给你分享。

车厂会在哪些看得到的地方省钱？

我从几个角度来跟你讲，第一个跟你讲的什么？看得到的地方明晃晃放在你眼前，但你还不太知道，他已经把钱省掉的有哪些，一个个跟你讲。

轮胎

第一个是轮胎，轮胎就放在面前，你看到的车子就是有轮胎的。

但是同款车型，轮毂造型一样尺寸一样花纹一样，不同的品牌不同的规格标准，不同的供应商价格是完全不同的。

听着好听叫随机发货，人家匀一匀想要便宜一点。比如说A4L，不同批次的固特异、米其林两个品牌。

供应商不同价格有区别

在奥迪4S店，这两个轮胎每个大概相差100块钱，四个就400块钱没有了，对于一辆奥迪来说，400块钱也不是多少钱嘛。

但是对于奥迪4S店厂家来说，一年如果卖500万辆车子，打个比方再乘以400，天价巨款，所以人家觉得还是要这么玩。

轮毂尺寸

还有一些是这样的，18寸的轮毂刚刚出来卖，卖了三年之后大减价经典款，便宜四五万，18寸轮毂变成17寸了。

不仔细看还真是不清楚，这个也可以去关注一下，买车签合同的时候，我们不妨约的仔细一点。

买车合同尽量详细

我这是什么车、什么时候生产、底盘车架号是多少、轮胎规格是多少、是什么牌子的、哪个型号的。

写的清楚点以后麻烦少，写起来好像有点尴尬，那总比以后出了问题去吵架更尴尬要好的多。

雾灯

还有个什么？雾灯，车子外观上就能看到雾灯，上面放在那边的，但是国家法规它也没有明确规定要加装雾灯。

这话怎么讲？只说了后面没说前面，就是屁股后面那个雾灯是要的，车头那个雾灯没有规定，有的车子前雾灯就是没有的。

大灯不能取代雾灯

其实雾灯功能是不能完全被这个大灯取代的。这种氙气大灯、led大灯，它的颜色相对都是偏白的，雨雾天气的穿透力不够，反光比较厉害。

相当于是原本我们照在地上，光返到我们眼睛里面，那我们看到是地。

现在的光照在这个雨雾上，它直接返到我们眼睛里了，地没看清楚看到的全是雨雾了。

卤素雾灯穿透力强

但是这个卤素的雾灯，它能够在能见度非常低，低于两百米的恶劣天气下，提供比较好的波长。

穿透力较好的这种偏黄色的光，你看路灯用led的很少，都是这种黄黄的为什么？就是要适应各种不同的天气状况和情况。

有前雾灯会方便很多

而且雾灯本身照射范围又比较宽，一般来说是100到120度，大灯大概只有20到35度，相差很多的，转弯的时候有个雾灯都方便很多。

雾灯和刚才说的一样的，有可能对厂家来说就是几百块钱，对我们来说也是几百块钱。

但是顶不住销量大，销量一大几百块钱就是巨款，省一百块钱，卖一万辆车就是一百万。

车厂会在哪些看不到的地方省钱？

看得到的地方是这些，就眼睁睁看到，那么看不到的地方可以省钱的有哪些，可以省多少钱？我接着跟你讲。

后防撞钢梁

名气最大的就是后防撞钢梁。国家没规定，没说一定要装也没说一定不要装，好了那就想装就装，想不装就不装。

我们国内的这个生产和销售的车子，很多都是这个后防撞钢梁都是减配掉的。

有的拆开来里面就是空空如也，有的拆开里面是两个黑色的泡沫，有的拆开来就好像是买电冰箱里面送的白色泡沫，各种样子都有。

纵梁起到最大保护作用

后防撞钢梁它其实是通过两个吸能盒和车身的左右两根纵梁，横的跟纵的把它连在一起，产生比较好的一个抗冲击的作用。

在比较严重的追尾事故中，起到最大保护作用的其实是两根纵梁，它是没有被减配的。

这个起到不太大作用的，平时稍微磕磕碰碰的，凹进去和不凹进去这么一点事情的后方撞钢梁，有些厂家就选择不装了。

后防撞梁低速追尾才有用

日系车相对来说会比较多，后防撞钢梁用的比较狠比较粗的，很意外国产车，国产车你看看它的后防撞钢梁，好猛好猛的。

后防撞钢梁这根东西，低速追尾的时候的确是有一定帮助的，那为什么还是不装，道理一样就是为了省钱。

你要想这个撞得稍微轻一点，你修车费还便宜点，你撞的稍微重一点，也不至于出现这种严重的损伤。

你还到我4S店里修，我又省下一根后防撞钢梁的钱，又赚进一笔修后保险杠的钱，听起来不是很舒服的嘛，至少从厂家的角度来说。

隔音棉

那么看不到东西还有，隔音棉也是减配的重灾区，经常有厂家在这上面做文章。

你也不要觉得就日系厂商干的出这个东西来，日系、德系、美系都有干这个东西。

隔音棉一般就是发动机舱的内盖，你「打开看到里面，有一块有可能是黑色的，有可能灰色的，像毛毡布一样这么个东西。

隔音棉可以保温隔热

一是起到一个隔热的作用，保护发动机机盖上面的油漆，不要烤没了，这个发动机其实是很烫的。

二来可以保温，这个冬天的时候反过来的就是保温了，就是把里面的热量隔在里面。

太多的时候不要传到外面把油漆搞坏，那太少的时候多留的在里面一点，保证比较好的工作温度也是不错的。

车主打开引擎盖的次数少

这个隔音棉用的材料又要耐高温又要隔热，你不要看看像毛毡毯一样，这个不是某宝里面十几块买的来的，一般两三百块钱是要的。

那这好了，两三百块钱和前面算的道理是一样，你想你车子买回去，尤其是女司机或者是不太经常开的朋友。

一年打开引擎盖的次数，说不定都不超过两次，你看都不怎么看，我这个地方不省钱，我哪里去省钱，所以这个地方省钱的很厉害。

不光是引擎盖，这个后备箱、底盘、中控台其实都是有隔音棉的，这个有时候就是各种看不到。

有些隔音棉材料劣质

而且它这个有个特色，就是有套路的，有的朋友就觉得，你这个没有就不好，大家已经有点懂了，它有但是用的东西材料不够好。

有沥青味的，或者是其他的二次回收材料，或者怎么样不敢再说了，再说查水表就这样，反正就是这些地方会省钱。

蓄电池

还有什么东西呢？不太看得到又会省钱的地方，蓄电池。车子的电瓶，就是一个电瓶，这个猫腻在什么地方呢？容量。

我说的容量可不是这个盒子的大小，是这么大的盒子它有可能里面， 它只有2/3是真实有效的。

60安时的电瓶它有可能这个槽是60，放上去那块真正的电池只有40安时，照样可以用的。

容量变小影响总体寿命

这个一点毛病都没有的，电压也都是对牢的，那总体寿命就会有影响，每个电瓶省下一百块钱轻轻松松。

如果零售价10万块钱的车子，一年卖10万辆一点都不过分了，好了1000万省下来了，1000万人家会不动脑筋就有鬼了。

搞不好60安时变40安时已经很粗糙了，以后39.6安时省出来都有可能的。

不同品牌蓄电池容量不同

这方面比较意外的就是，我原本以为这方面这种事情，日系厂商干的会比较多一点。

丰田还可以，10万块钱的这种致炫、致享都是70安时的电瓶，大众POLO、捷达51安时，本田比较小气一点，飞度、风范40安时。

电瓶上而且不标注容量的，只有电瓶型号的，你意会一下。

车厂会在哪些你想不到的地方省钱？

前面我讲了看得到眼睁睁的省钱和看不到的偷偷摸摸省钱，还有什么？想不到的那些地方也是有省钱的，最后给你讲一下。

车窗玻璃、安全气囊

车厂减配比如说车窗玻璃，双层隔音玻璃换成单层的，有些车型进口车型和国产车型一比，玻璃薄个一毫米的。

你能知道想都不敢想了，这薄一毫米进价又完全是不一样，安全气囊美规飞度标配六个，国内两个。

车门把手、隔音条

有些车子门把手比如说是实木的、金属的，到国内这门把手变成塑料的，还有门框上面的隔音条，整个就直接取消掉了。

或者说上面半框是有胶条的，下面半框没有胶条了，类似这种东西我自己也想不完，只能说是给你启发启发感受感受了。

买车的时候想看看这个车子是不是非常扎实的良心货，狠狠地堆物料的话，刚才那些地方你不妨看一看。

这些地方都堆满了这个车子，至少下手还是不轻的，用料还是比较足的。

国产SUV比合资SUV配置高多少？

那么用料比较足的话，其实现在口碑最好的不是日本车也不是美国车，是国产车，国产车性价比高用料又足。

然后卖得最好的就是SUV，那么国产的SUV本来配置就高，性价比又好，再加上今天我说的堆料也是堆的相当的狠。

那他和合资的SUV比的话，性价比他说是高，到底高多少要不要算算看？

如果我们买个低配的车子，我自己导航装上去，贴膜装上去，真皮包上去，把它改成高配，是赚了还是亏了？刚才那些东西我都给你算账算出来了。

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