奔驰gla 家用实惠车型推荐「奔驰gla性价比怎么样」

在外型上，新一代奔弛奔驰GLA级基本延续了当前车型的设计，并且在配置上做了一些调整。相比现款车型全系只有顶配才会配备19英寸轮圈，并且采用了双色双五辐式设计。新的刀锋式双翼进气格栅的尺寸非常大，在视觉上更具有冲击力，内部采用的是多幅式中网设计。

车侧部分，奔驰GLA采用了溜背式造型的车身设计，并且为了凸显运动属性还将车窗的镀铬饰条进行了黑化处理。此前，外媒已经注意到新一代奔驰GLA外观和内部细节。此次新款奔驰GLA的上市，无论是在外观、内饰、动力还是配置上，都有一定的提升，尤其是双屏的引入，对内饰科技感的营造会更加明显。车型简介：2020款奔驰GLA针对LED大灯组进行了全新设计，且前大灯带有拐角，看上去更加犀利。

新款车型的尾部采用了很有层次感的设计，新车的后挡风玻璃采用前倾式的造型。车门是采用的内拉式的无边框设计，具有这样子的人就会觉得非常时尚运动，迎合了年轻的消费者。

在全新的家族化内饰设计下，奔驰GLA的内饰也紧跟潮流，一改老款车型中庸的设计，更有科技感和档次感。全面升级的仪表台液晶屏与中控屏幕融为一体，这种偏向驾驶者的设计，使得新车看起来更加的运动。

新车内饰整体设计与老款车型保持一致，但整体颜色搭配及细节做工上则有着明显提升。不同的是，奔驰GLA中控台上的按键区域和仪表盘由此前的机械式仪表和中央显示屏连接在了一起。全新奔驰GLA的内饰经过重新设计配合中控台的双联屏和仪表盘，使其拥有了更强的科技感。全面升级的仪表台液晶屏与中控屏幕融为一体，这种偏向驾驶者的设计，使得新车看起来更加的运动。

不得不说，奔驰GLA的换代确实对内饰进行了一定的改进，这种更加时尚的内饰相信会更受年轻消费者的喜爱。而在其他细节上，新车的空调出风口、方向盘以及中控台等处也都加入了荧光绿的装饰条，看着更加活泼。

此次，新一代梅赛德斯-奔驰GLA的内饰并未对外公布，不过我们预计新车会采用更多的MBUX智能人机交互系统和更新的中控台触摸屏。

此时，后排的腿部和头部余量都有两拳以上。这里对比的结果可能并不一样，我们可以看到在奔驰GLA后排空间的表现相当出色。在空间上，相对于同级别车型来说，奔驰GLA的表现还是非常不错的，后排空间中规中矩，腿部空间能够满足大部分消费者乘坐需求。不仅如此，全新一带AQS空气质量控制系统和一体式全景天窗也为车内营造了明亮开阔的视觉体验。

不过，以身高172cm的笔者体验为例，落座新车车内调整好前排座椅后，头部和腿部都有两拳左右的空间。全车多达20处的储物空间，可以轻松容纳分类存放各种随身物品，全家出游的时候再也不用担心手机、钱包等物品没地方放了。而在实际的体验中也的确如此，车内空间宽敞，座椅舒适，用料厚道，配置水准也不低。而这次的奔驰GLA车型，在空间方面也并没有落于俗套，反倒是做出了一定的改变，如果你是追求大空间和高品质的家庭用户，那么新车是一个不错的选择。这是我对车最满意的地方，空间大、动力充沛、颜值够高、内饰够高档、配置还多，都是我觉得买这款车的必要条件。

不仅如此，全新一带AQS空气质量控制系统和一体式全景天窗也为车内营造了明亮开阔的视觉体验。这是因为，SUV不需要大空间，就能很好地满足全家出游的需要，同时还能保留SUV的原本功能。不过这台车并没有想象的那么紧凑，反而还挺宽敞，前中后三排乘坐体验都能令人满意。

奔驰GLA搭载了1.6T涡轮增压和1.8。而全新的奔驰GLA则配备了1.3T涡轮增压发动机，配有7挡双离合变速箱。此番，新一代奔驰GLA家族全系焕新登场，新车根据现款在售车型的不同，推出了搭载1.3T动力系统的四款车型。

而对于多数消费者来说，在这个价位的车型中，1.3T发动机确实是一个不错的选择。而且它还有着出色的动力总成，深受消费者的关注和支持。新款奔驰GLA轿跑SUV配备2.0升4缸涡轮增压发动机，输出功率为136马力。在高速上行驶时，只要舍得踩油门，车子便能持续输出充沛的动力，让高速超车并线游刃有余。此前在全新A级轿跑SUV上，动力总成与A级SUV无异。

其中低功率版本的1.3T发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为200N.m。新一代奔驰GLA搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率100千瓦/250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。而高配版本车型则是配备了1.3T涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为250牛·米，动力输出更加强劲。而当挂入S挡后，它的动力就被彻底激发出来，油门响应和动力输出都更为直接。

全方位的主动制动辅助系统将时刻警戒，当奔驰GLA检测到危险时，它会首先采取紧急制动。配有主动制动辅助系统，支持车距提醒和碰撞警告，当车道保持协助修正并不适合车辆加速。

同时，它也配有AEB自动紧急制动系统，避免事故的发生。全面的主被动安全配置和智能驾驶辅助系统在全新升级后，令奔驰GLA更具竞争力。此举对车辆的行驶安全是有益的，特别是在碰撞发生后的二次碰撞中。

全方位的主动制动辅助系统将时刻警戒，当它检测到危险时，它会首先采取紧急制动。在碰撞试验中，奔驰GLA还获得了很高的评价，当新车的前脸受到巨大损伤或者行人安全缺口较大的问题时，这辆新车将获得高分。配有主动制动辅助系统，如果与前方车辆有碰撞危险，这一系统会发出警报。

它可以在车辆发生侧面碰撞时，一定程度抑制轮胎对车内成员造成的损伤。

而当你在山路上行驶时，这副底盘还能为你提供足够的支撑，可谓是一举两得。最后，这车的性能也很不错，加之其百公里耗低至6.2L，更加符合了消费者的需求。

其燃油经济性得到进一步提升，并且其刚性也得到加强，在激烈驾驶状态下，新车的整体悬挂表现、转向系统以及底盘都得以提升。传统系统匹配的是7挡双离合变速箱。这也是我在文章开头提到的这款车的一个优点的缺点，在低7挡双离合变速箱是比较平顺的，并且在堵车的路况中频繁切换，顿挫感还不会太明显。其次，作为一款紧凑型SUV，奔驰GLA的百公里耗油量仅为6.2L，因此很多朋友都觉得，奔腾GLA的实用性并不比思域差。

传统系统匹配的是7挡双离合变速箱。此次，奔驰GLA在安排上进行了一定程度的“放大”。在拥挤的早晚高峰，不少车主表示还是比较满意的，这得益于其高效的动力总成。