新款桑塔纳皮实吗「世界杯最爆冷的冠军」

什么车能代表大众汽车？放眼全球市场，高尔夫应该是大众汽车旗下当仁不让的明星车型。但在中国市场，或许只有桑塔纳才能被冠以这个头衔。

桑塔纳在中国汽车史的地位有多重，我们自然无需赘述。仅从一批又一批的驾校专用车就可以看出，桑塔纳的确影响了几代中国消费者。

时至今日，汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，大家对于汽车的需求也从简单的大空间、高性价比，上升到如今多元化需求的格局。

至于桑塔纳，虽然经历了几代换代，但在竞争对手日新月异更新加配的当下，现款桑塔纳似乎还是只有皮实耐用这一点值得称赞。

从现款桑塔纳产品周期来看，它基本上已经走到了产品周期的末期，换代自然在所难免。于是，上汽大众携新款桑塔纳来到了普罗大众的眼前。造型改观较大的全新桑塔纳还会保持热销的趋势吗？

新脸旧身 新款桑塔纳“压力山大”

要说这新款桑塔纳的造型，可以用彻头彻尾全面革新来形容。从前网来看，新款桑塔纳融入了大众最新的家族式中网设计，在新款朗逸和新款帕萨特身上都能觅得。而侧面及整体流线型来看，新款桑塔纳都与现款桑塔纳相近，采用大直线拉伸腰线，朴实又简单的设计充斥侧面。最后在尾部设计方面，新款桑塔纳较现款还是有较大的提升，例如在尾灯设计，后备箱镀铬亮条等细节上，都有了明显的提升。

除了整体的变化大以外，新款桑塔纳在鲨鱼天线、全新镜面LOGO等细节方面的提升为整体的质感得到了全面的提升。这种不经意的改变让很多消费者难以察觉，但是却又实实在在的有所不同。

内饰设计方面，新款桑塔纳在中控设计方面显得跟现款桑塔纳相差无几，只是在大面积桃木饰板中添加了一根镀铬装饰条与出风口相连，进一步提升视觉效果。

内部配置方面，新款桑塔纳带6.5英寸触屏的MIB多媒体系统是豪华版的专属选装配置，其内部还带有MirrorLink等功能，进一步做到了与手机互联，方便驾驶者及乘客需求。

当然，为了满足预算较多的消费者，新款桑塔纳在高配车型（豪华版）上还带有自动空调、真皮座椅等配置。值得吐槽的是，在很多细节方面，新款桑塔纳还是一贯的减配，例如都配备了真皮座椅，全系座椅依然采用手动调节；提供棕色内饰，后排座椅却依然无法放倒；天窗依然跟以前没有区别，没有全景天窗或大天窗；全系大灯依然为卤素大灯……

除了配置升级较少外，在动力方面，新款桑塔纳继续沿用了现款桑塔纳的动力组合，分别有1.4L和1.6L两款发动机，在最大功率方面，新款桑塔纳与现款桑塔纳并无差别，依然是90马力和110马力，非常让大家失望。

较为讽刺的是，或许是为了让大家误以为桑塔纳的最大马力或最大扭矩与“180”有任何关系，新款桑塔纳1.6L版本的背后赫然沿用了大众家族最新的动力总成标识。说白了，新款桑塔纳后面的180跟POLO 1.6L版本后面的180毫无区别，没有任何实际性的意义。

另外，新款桑塔纳由于跟现款桑塔纳还是在同一平台生产，大多数东西基本上属于完全沿用，新款桑塔纳在悬架结构方面也并无变化。

令人苦恼的是，新款桑塔纳依然是采用麦弗逊式独立悬架 复合扭转梁式半独立悬架的组合。如果你以为后悬架继续采用非独立悬架已经够坑人的话，新款桑塔纳的后鼓式刹车更会让你对它失去兴趣。

毫不夸张的说，新款桑塔纳仅仅在造型方面有所革新。就大体情况而言，新款桑塔纳一点也对不起“新款”这个词，反而有点新脸旧身的感觉。

这种换换造型，其余方面基本保持一成不变，就敢称新款的做法，也只有粉丝较多的大众才敢这样做。假设换做其他品牌，只换个造型，动力不变、内部空间不变、整体尺寸差异不大、配置基本无增加、价格依然较高的话，一年能卖出去一万辆就算业界奇迹。

抛开品牌来看，有无数自主品牌的紧凑级轿车比桑塔纳的配置好上两个级别，空间更是大了不止一点半点，另外在动力、价格、颜值等方面也完全可以碾压桑塔纳。

即使在合资车型中，也有许多车型的性价比完爆桑塔纳。至于桑塔纳能有这么高的销量，主要的原因还在于曾经的桑塔纳给它留下的绝佳口碑和大众汽车的金字招牌。如若不然，仅以桑塔纳的整体竞争力来迎战市场的话，99%的几率是会遇冷的。

俗话说，不以成败论英雄，但在汽车市场，销量还是能说明很多东西。就最近几个月销量情况来看，现款桑塔纳的表现并不是很稳定，在4月、5月桑塔纳都出现了销量下滑较大的情况，虽然在6月、7月有所回升，但终端经销商的进一步亮剑还是起到了决定性的作用。

换句话说，桑塔纳在6月、7月销量回暖的现象，可以看做大众是为了数据而牺牲利润的表现。

面对竞争对手进一步增加配置，大号紧凑级轿车打价格差等现实情况，新款桑塔纳的前景是十分堪忧的。

理性的分析，新款桑塔纳应该还是会有一批“不明事理”的消费者支持。毕竟在它们看来，换了新造型的桑塔纳的确也配得上这个“新款”；但对于喜欢研究车市，喜欢对比数据及配置的消费者而言，将会有很大的几率放弃对新款桑塔纳的购买。

因此，新款桑塔纳销量应该不会出现月销几千辆的情况，但就目前这种月销2万多的趋势，或许在新款桑塔纳身上就不会经常出现了。

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