像suv的皮卡「皮卡SUV」

今年2月底，一份由多部委联合发布的《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》，打破了多年来皮卡在中国市场的沉寂。该文件中表示，将决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

说起皮卡，你想到的是这样的？

或者这样的？

还是这样的？

但其实皮卡是可以这样——

或这样的

去逛了今年的广州车展的朋友们，是否有留意到，这次在福特展台和雪佛兰展台上，也来了三个“大块头”——福特F150和雪佛兰索罗德（Silverado）和库罗德（Colorado），他们都是在美国十分具代表性的皮卡车。

当初，人们出于对多功能的需求，造就了SUV的红火。现在，SUV依然很火，但随着市场的饱和，以及人们开始出现审美疲劳，SUV市场已经不及当年勇。于是，我们不禁要思考，SUV之后，谁会是下一个车市热点呢？

很多人说是MPV。虽然MPV空间大，颜值也可以挺高的，但通过性不好这一点常常为人所诟病。当初大家喜欢SUV，不就是因为它通过性高，还略带点所谓的越野性能吗？

消费习惯是不会突然之间改变的，多功能、个性化是未来消费升级的趋势。SUV既然已经把全球消费者都调教成这样了，我们有理由相信，通过性、功能性、越野性等方面都优于SUV的皮卡，将会成为下一波热潮。

众所周知，美国有着深厚的皮卡文化，美国2015年销量前三名的车型均为皮卡。

皮卡之所以在美国盛行，一是可能受到牛仔文化的影响，培养出狂放不羁的气质，喜欢排量大、体积大的车。二是源于皮卡的实用性，美国农业发达，农民们用车不仅为了代步，偶尔也用来装农具，皮卡的大拖斗就派上用场了。

如今，皮卡早就不是农民的标配了，《暮光之城》的男主角，人称“嫩牛五方”的罗伯特帕丁森，他的座驾就是一台雪佛兰的Silverado。站在一辆酷炫狂拽屌炸天的皮卡，酷就一个字，我只说一次。

嗯？有点心动了？或许再看看接下来这几款皮卡，你就乖乖掉坑了。

01 福特F150

F150简直就是美式皮卡的殿堂级代表了，美国去年卖第一的车就是这货！这帅气硬朗的脸蛋，换谁站旁边都多了几分霸气。或许看图片你看不出F150到底有多大，但它的确是个名副其实的庞然大物。

在广州车展上，小鹿亲身感受过F150超大超宽的车身，坐在驾驶座上傲视群雄的感觉真的不要太赞，完爆SUV。

2017款福特F150配备3.5L V6发动机，最大功率达450PS，峰值扭矩为588Nm，配十速自动变速箱。四驱功系统可根据路况在6种不同驾驶模式中进行选择——千言万语汇成四个字——“HOLD住全场”。还有一个好消息：F150将于2017年引进中国。

02 雪佛兰 索罗德（Silverado）

索罗德是美国去年销量第二名的车，仅次于F150。索罗德是雪佛兰旗下定位稍高端的一款皮卡车型，所以内饰并不是我们想象中那种老美喜欢的粗犷和简陋。方正高大的前脸霸气侧漏。

动力方面，目前索罗德海外车型搭载了6.2L(V8)、5.3L(V8)和4.3L(V6)三个排量的汽油发动机，配6速自动变速箱，未来或将引入8速自动变速箱。四驱车型可供选择对于皮卡来说自然不在话下。

03 雪佛兰 库罗德（Colorado）

上一款你可能听不少，其实雪佛兰还有另一款名字以“rado”结尾的皮卡——库罗德，定位低端一点，并且内饰跟索罗德比自然也简陋不少。虽然体积依然大，但相比起索罗德，库罗德的外表收敛不少，感觉更加日常，但侧脸依然秒杀。

开篇的时候，为啥说皮卡真的有可能成为下个热点？因为，除了F150，刚提到雪佛兰索罗德和库罗德两兄弟，也将引入中国啦！三款重磅皮卡都来华，这不是天助皮卡爱好者也吗？

04 奔驰 X级

奔驰的ABCESVR级我知道，X级又是个什么鬼？其实这是奔驰早前推出的一款概念皮卡车——嗯，你没听错，奔驰也要搞皮卡了，说好的豪华品牌不屑搞皮卡呢？皮卡一直以来确实很难与豪华挂钩，但事实狠狠地打了我们的脸。

据外媒，奔驰X级将基于日产Navara进行打造，毕竟奔驰没做皮卡的经验，但人家日产的皮卡已经挺牛的了，况且共享平台还能降低成本。在小鹿印象中，奔驰好像是第一个搞皮卡的豪华品牌。

更有趣的是，X级未来主打市场并不在美国，估计是太难了，所以新皮卡将以欧洲、澳大利亚、拉丁美洲、南非等市场为主。

05 大众 Amarok

为什么奔驰连皮卡都搞起来了，奥迪宝马却纹丝不动？小鹿认为，大概是宝马旗下的品牌（MINI、劳斯莱斯）都不适合，至于奥迪，由大众代办就是了。

当大众和美国放在一起，不禁让人想起“排放门”事件。一年时间过去了，对大众的惩罚貌似也有了定论，但这就是大众在美国的最终下场了吗？

显然不是，于是大众早前便推出了7座SUV Atlas要销往美国；而今，又传新一代Amarok将于2018年反攻美国。

可见，大众还是想尽力挽回的。就看这台搭载全新3.0T V6柴油发动机，最大功率224PS，峰值扭矩550Nm的皮卡能不能讨得美利坚人民的喜爱了。

06 道奇Ram

道奇Ram跟F150一样，同样是美国人很喜欢的重型皮卡，气场强大自不用说。Ram的前脸设计还是很特别的，小鹿觉得大量的镀铬元素，十字图案加上那公羊头LOGO，特别哥特范儿！

2016款道奇RAM 1500车型搭载3.6L V6和5.7L V8两款发动机，配8速自动变速箱，且提供后驱及四驱车型可选。

07 丰田 坦途

丰田坦途（Tundra）同样走美式大皮卡路线，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头，在美国主要对标福特F-150、道奇RAM-1500以及GMC Sierra三款本土品牌皮卡车型。

很多人嫌弃皮卡粗犷的内饰，但其实很多皮卡也会推出不同的内饰搭配方案，有的看起来甚至不比豪华品牌差，说到底还是钱的问题。

08 GMC Sierra

一提到GMC，可能很多人会联想到豪华大气的房车、保姆车，但其实GMC的皮卡在美国也相当畅销。SIERRA就是GMC旗下的一款高端皮卡，与雪佛兰皮卡Silverado基于相同的平台打造。

2016款Sierra搭载5.3L V8和6.2L两款发动机，国内有售。其中，搭5.3L发动机的车型最大功率为360PS，最大扭矩519Nm，售价为59.80万元；搭6.2L发动机的车型最大功率为420PS，峰值扭矩达624Nm，售72.80万元。

09 吉利 帝豪EP9

说了这么多好看又帅气的皮卡，都是外国品牌，难道我们中国就只有那些很low的皮卡吗？当然不是！早在2010年北京车展，一台名为帝豪EP9的红色皮卡就亮眼地出现在吉利的展台上，只是因为皮卡实在太小众，车展过后就没有然后了。

据说当时这台车只是个“空壳”，从外观上看，还是一款走美式风格的皮卡，不过也至少说明，吉利曾经也有打过皮卡的主意，如果皮卡真的能火起来，说不定哪天我们就能看到这台帝豪EP9在路上跑了。

事实上，一类车要流行起来，是要根据当地的道路建设情况而定的，比如欧洲和日本路窄，所以很流行小型车；很多人说中国路况不好，于是高通过性的SUV就火了；美国地广人稀，公路又宽，是个大型车……

虽然小鹿在上面介绍的大都是在美国很流行的重型皮卡，貌似并不适合我们中国的路况，毕竟像F150这种车停下来，起码占一个半停车位。

但小鹿想告诉大家的是，皮卡的多功能、个性化是它走红的优势，就算重型皮卡我们消费不起，但相信未来政策全面放宽后，很多车企会在轻型皮卡上做文章。

以前的皮卡low，是因为用途上的限制，但一旦打入普通消费者的市场，还怕没有符合您口味的皮卡吗？

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