奕泽为什么卖不过缤智「三菱奕歌和本田xrv哪个好」

本田 缤智这几年在国内小型SUV市场有着至高无上的地位，与XR-V组成了强大的"姐妹花"阵容，这台并不太符合国内消费者"求大"的小型SUV，的的确确称得上是现象级的作品。

可是，当我们在讨论一台家用汽车的性价比之时，对于年轻消费者来说，12.78万元起售的本田缤智似乎真的不是最佳选择。而接下来我们要说到的这款产品，它的价格几乎仅是本田SUV的一半，而且还是一辆合资SUV，它就是东风 悦达 起亚打造的—起亚KIX1奕跑。

车载配置

作为整个品牌家族中定位最低的SUV车型，奕跑在引入国产之后的起售价格仅为6.98万元，这创造了合资汽车品牌在国内SUV市场里的新低价，这也是其在入华之初名声大噪的关键所在。

即便是将起亚奕跑放在自主汽车市场中比较，它甚至会比吉利缤越、哈弗H2等畅销自主车，还要便宜0.5-1万元，这无疑也会成为奕跑在吸引年轻消费者时的一大砝码。

虽然奕跑有着超低的入门价格，但是东风 悦达 起亚并没有在奕跑身上删减掉核心的安全与功能配置。

安全配置方面，我们在奕跑身上可以找到包括侧气囊在内的4个SRS安全气囊，而被称为"主动安全三大件"的车身稳定控制、牵引力控制、以及刹车辅助系统，也会包含在奕跑的传感系统总成当中，它们会帮助车辆在基础安全方面匹敌缤智等竞品。

功能配置方面，带有后驻车雷达的倒车影像在当下的消费市场中非常关键，许多年轻车主都会看重这一点，而在进行动态驾驶时，奕跑也会有上坡辅助，与陡坡缓降系统帮忙，尤其是这陡坡缓降系统，它在同级别SUV市场当中可是并不多见的，包括缤智在内的畅销车型全系均没有提供这一配置，其能够帮助奕跑在应对更为复杂的路况环境时显得更加从容。

可惜的是，受到定位的限制，奕跑并不会获得当下所流行的定速巡航系统，这会让其在长途驾驶中缺少一些辅助功能。可就大部分驾驶人的驾驶习惯来说，定速巡航并不是一个必不可少的辅助系统，甚至于还有许多保有10年以上驾龄的老司机，也从未使用过定速巡航。加上奕跑这类入门级SUV本身就是瞄准城市驾驶，定速续航的可用机会也就更少了。

信息娱乐

信息娱乐方面，起亚奕跑将会同时获得两块8.0英寸显示屏，仪表盘中的大尺寸显示器将提供除实时车况信息之外更多、更清晰的显示。

而在中控台上，8.0英寸触控液晶屏则可以通过一套智能互联系统，支持CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制、车联网系统与对应功能，它在满足年轻消费者娱乐功能的同时，也可以通过较为传统的UI界面布局，保持对成熟驾驶人的友好度，帮助其更快适应车机系统的功能操作。

动力总成

动力总成方面，东风悦达起亚为KX1奕跑提供的1.4L自然吸气发动机，100Ps/132.4N`m的动力参数不算吸引人，明显低于本田缤智，而对比大众途铠也存在-13Ps/-13N·m的差距，可是要知道，奕跑的整备质量仅为1100kg（手动挡1060kg），比起同级对手有着至少100kg的优势，这也会让动力总成承受更小的负担，并让其在6MT/6AT的支持下，变得更加从容。

小排量发动机还为奕跑带来了燃油经济性方面的优势，5.4L/100km的工况油耗数据，在该细分市场中，除非是获得油电混合动力系统，不然再难有同级合资车能够实现同等数据。在认证车主的调查反馈当中，"省油"也是其受到称赞次数最多的标签。

其实对于家庭用户与年轻车主来说，这款不到7万入门的小型SUV，从定价开始就已经表明了自己的通勤车身份，而低油耗也让它的这种定位变得更加纯粹。

评在最后

要知道，东风 悦达 起亚可是为奕跑准备了一套运动化的"外衣"，除了可选的双色车身喷涂外，出现在前后保险杠之中的银色运动护板、侧裙包围当中带有起伏感的硬塑材料，以及出现在车尾当中非常显眼的黑色高位扰流板，这些细节上的处置方式，都将让奕跑更贴合年轻消费者当下的主流审美喜好。配合车顶上实现了延长处置的银色行李架，开上这么一台车舱有趣、外观有型的小小型SUV，带着家人或是朋友在夏季来一场自驾郊游，岂不是很惬意吗？