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时间：2021-07-13 12:54:58来源：
标致将推出其新款 308 的轻度混合动力和电动版本， 但不太可能推出热门的标致 Sport Engineered 顶级车型。
产品负责人 Jérôme Micheron 告诉 Autocar，新的家庭掀背车将成为标致计划的高端市场的“关键参与者”， 并且多动力系统产品 - 目前包括一对插电式混合动力车以及纯汽油和柴油车 - 将有助于扩大它的吸引力并为进一步电气化铺平了道路。
“我们希望给客户选择的权力，因为市场发展如此之快，但我们希望得到正确的答案，”他解释道。“我们正在推出带有汽油和柴油的新 308，我们已经确定了一个路线图，我们将在其中推出 MHEV，我们还计划在 308 上提供电动汽车。”
“我们将依赖现有的 EMP2 [电动 308 平台]，但在 Stellantis 集团中，我们有多种选择来实现电气化。”
EMP2 平台与纯 ICE、轻度混合动力和插电式混合动力系统兼容，并且已经以扩展形式用于标致 Traveller、雪铁龙 Spacetourer 和 Vauxhall Vivaro Life MPV 的电动版本。
因此，电动 308 可能会使用这些车型采用的 134bhp 设置，配备 50kWh 电池，每次充电可提供 150 英里以上，并且能够以高达 100kW 的速率充电。
米雪龙建议，标致后续将提供使用新的 eVMP 架构的更强大的电动车型，该架构主要为 SUV 设计，将于 2023 年推出。
然而，由于低销售预测和排放法规，300bhp 以上的插电式混合动力版本 308 加入新 PSE 产品线中的热门 508 的可能性现在不太可能。
“它仍在评估中，但市场已经大幅萎缩，”米雪龙解释说。“我们正在考虑 PSE 产品的一些选择，但今天我们没有看到非常强大的发动机有那么多的体积，当你查看二氧化碳法规和限制时，我们不确定这是高性能车辆的正确基础.”
“还有混合动力和车辆重量的问题，所以我们今天对将 308 PSE 推向市场没有那么自信。”
据 Autocar 报道，308 PSE 将采用与其 3008 SUV 兄弟车型的顶级版本相同的四轮驱动 汽油-电动插电式混合动力系统。
然而，米雪龙确实确认了用第二辆带有 PSE 标志的汽车代替 308 的计划。
“新性能带来了新的性能，二氧化碳排放量非常低，也带来了适当的驾驶乐趣，”他说。“所以这是我们战略的一部分，我们正在评估 PSE 中的另一种产品。
“我们并不热衷于讨论未来的产品，但我们将向市场推出一款符合二氧化碳排放、驾驶乐趣和性能的产品。”
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