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时间：2021-09-23 10:30:02来源：
阿斯顿马丁更新了其 2021 年阵容中的每款车型——通过新的配置器平台展示了这些变化——作为首席执行官托比亚斯莫尔斯激进的地平线项目转型计划的最新一步。
声称可以简化规范流程并允许客户“直观地创建他们最想要的阿斯顿马丁”，Gaydon 的新配置器是与数字化公司 MHP 合作开发的，基于游戏公司 Epic 的 Unreal 软件 - 以形成基础而闻名热门视频游戏 Fortnite。
据说它可以为客户创造的汽车提供“身临其境”的 3D 高清渲染，能够放大细节并播放最终产品的完整视频，并可选择背景。
在配置过程中的任何时候，客户现在都可以与阿斯顿马丁代表开始对话，安排与经销商的会面或下载他们指定汽车的个性化手册。
阿斯顿声称，自 2021 赛季初重新进入一级方程式赛车以来，其网站和配置器上的流量“非常高”，并表示每次Vantage F1 安全车都引起了极大的兴趣或 DBX 医疗车出现在屏幕上。
莫尔斯说：“与许多企业一样，我们的一部分客户在大流行期间转为在线购买，因此我们改进了这一流程，让远程客户能够获得完整的阿斯顿马丁体验。”
在推出配置器时，阿斯顿对其Vantage、DB11、DBS Superleggera和DBX模型进行了大量调整。
最值得注意的是，DB11 的 V8 输出功率从 503bhp 提高到 528bhp——与为庆祝该品牌在一级方程式赛车中重新出现而打造的硬核 Vantage F1 版本相同。现在最高时速为 192 英里/小时，阿斯顿声称它提供了更广泛的扭矩带整个转速范围。
DB11 现在还可以指定可选的“Sports Plus”座椅，在动态驾驶情况下在顶部和底部提供额外的支撑。
在其他地方，由 V12 驱动的顶级 DBS 放弃了 Superleggera 的绰号，而由 V12 驱动的 DB11 放弃了 AMR(阿斯顿·马丁赛车)后缀。阿斯顿表示，它做出这些改变是为了“简化整个系列的命名，并将产品重点放在客户身上”。
与此同时，Vantage 和 DBS 都提供了新的 21 英寸车轮设计，而 DBX 提供了一套 23 英寸的高端产品——以及新的 Sports Plus 座椅和无线智能手机充电。
此外，三个新的装饰包——创造、加速和灵感——现在可以在整个系列中使用，提供颜色、材料和饰面的独特组合。
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