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时间：2021-09-24 09:51:41来源：
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克表示，从今年晚些时候开始，特斯拉以外的电动汽车将能够使用该公司的 Supercharger 网络。
该网络由全球 2500 个充电站和 25,000 个充电点组成，其中600 多个遍布英国和爱尔兰，目前仅供特斯拉司机使用。
向所有品牌开放这些将极大地促进电动汽车司机的发展。Zap-Map 估计，在英国近 25,000 台充电设备中，只有 1137 台能够实现 100kW 或更高的“超快速”速率。
马斯克在推特上写道：“我们创建了自己的连接器，因为当时没有标准，特斯拉只是远程电动汽车的制造商。”“这是一款适用于低功率和高功率充电的相当纤薄的连接器。也就是说，我们将在今年晚些时候向其他电动汽车开放我们的超级充电站网络。”
当被问及该网络是否会向特定地区的所有电动汽车开放时，马斯克回答说：“随着时间的推移，所有国家/地区。”
虽然马斯克有在 Twitter 上即兴发布公告的习惯，但他的推文经常被人诟病。2019 年，他和特斯拉在他谎称自己“获得资金担保”将公司私有化，损害了投资者的利益后，均被美国证券交易委员会罚款 2000 万美元。
根据最近的文件，与美国证券交易委员会的交易迫使他卸任至少三年的特斯拉董事长，他关于该公司的推文现在必须得到预先批准——尽管监管机构认为后一任期至少被打破了两次华尔街日报看到的。
无论如何，马斯克的最新声明并未详细说明向所有电动汽车开放 Supercharger 网络的难度。在英国，Superchargers 提供 Type 2(适用于Model S和Model X)和 CCS 连接器(适用于Model 3)，但美国的充电点需要适配器。
此举也可能不会受到特斯拉车主的欢迎，他们认为独家超级充电网络是购买美国制造商汽车的主要好处。
还有定价问题：某些特斯拉可以免费使用 Supercharger 网络，而其他特斯拉在用完 400 千瓦时的年度津贴后，按每千瓦时 28 便士的费率收费。
目前尚不清楚非特斯拉司机是否会被收取更多费用，或者他们是否有权获得高达 250kW 的相同充电速度，相当于某些车型每小时可行驶1000 英里。
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