新的 2022 年阿尔法罗密欧 Tonale 更接近于完全展示

阿尔法罗密欧的销售成功的新希望，Tonale 小型 SUV，已被发现在 2022 年推出之前在其最终的生产规格车身中进行测试。

正如几个月前泄露的一系列图片一样，最新的照片显示 Tonale 与最初的日内瓦车展概念相似，但有一些变化。在前部，发动机罩和前保险杠之间的间隙有所扩大，可容纳更传统的前大灯。

后窗也变大了，而尾灯更厚了。然而，总体比例保持不变。

这款 SUV 将位于阿尔法罗密欧系列的Stelvio下方，其名称取自意大利另一座著名的山口(位于雷蒂安阿尔卑斯山较低处)，将成为该品牌首款提供插电式混合动力技术的汽车.

据欧洲品牌老板罗伯塔·泽尔比 (Roberta Zerbi) 称，Tonale 概念 在 2019 年 日内瓦车展上出人意料地亮相，突显了阿尔法罗密欧最终实现年销量目标 40 万辆的决心——高于 2018 年的约 15 万辆——这是它长期以来梦寐以求的。据广泛报道，这款车的发布被推迟三个月至 2022 年初，因为阿尔法首席执行官让-菲利普·因帕拉托对 PHEV 动力总成选项的性能不满意，该选项从 Tonale 的平台共享 Jeep Renegade 4XE 关系中解除.

在 2019 年概念车的揭幕仪式上，阿尔法罗密欧欧洲区总裁 Roberta Zerbi 说：“我们希望 Tonale 成为我们最畅销的汽车。结合我们的其他新产品，我们预计到 2024 年将有一款汽车能够满足大约 80% 的欧洲购车者的需求，这使阿尔法的地位比今天强得多。”

Zerbi 当时还声称，除了添加挡风玻璃雨刷器并将其从四人座改为五人座等细节之外，该车将投入生产。“这个概念很好地说明了生产模式，”她说。“它不仅在比例上准确，而且在细节上也很准确，包括电话拨号轮、三重头灯和仪表板线条。”

与之前的 Alfas 中的“动态”驱动模式不同，Tonale 具有“双动力”选项，可以最大限度地利用两个电机 Zerbi 确实确认，常规汽油发动机 - 可能是柴油 - 发动机将在阵容中提供好。

阿尔法几乎没有提供汽车设置的技术细节，尽管有报道称 Tonale 将使用 Jeep Renegade 的平台，这意味着前轮驱动是可能的。Zerbi 拒绝被吸引，只说：“我们正在研究我们内部拥有的架构。”

然而，当时的阿尔法罗密欧全球总裁蒂姆库尼斯基斯承诺，Tonale“将采用我们的核心品牌原则：先进的发动机技术、电气化、距离比例和令人惊叹的意大利设计。”他声称：“我们不会仅仅推出另一款 CUV。我们将推出只有阿尔法才能做到的 CUV。”

库尼斯基斯还发誓，混合动力系统将用于提升驾驶体验，而不仅仅是帮助公司实现二氧化碳排放目标。“我们将驾驶员置于中心位置，拥有令人难以置信的转向感，”他说。“Tonale 将具有鲜明的个性和永恒的设计，唤起设计师的热情。”

Tonale 的设计风格与更大的 Stelvio 非常一致，该公司表示它包含参考以前的 Alfa 车型的风格。该概念车的 21 英寸轮毂(对于量产车明显缩小了尺寸)的设计灵感来自 33 Stradale，该公司表示，狭窄的前 LED 灯反映了 SZ 和 Brera。

在内部，Tonale 概念广泛使用了皮革和 Alcantara 面料，并带有许多背光面板。仪表板采用12.3英寸数字显示屏，配备10.25英寸中央触摸屏。阿尔法表示，该概念具有新版本的信息娱乐系统，包括新的多任务界面。