时间:2021-11-16 10:28:10来源:
超级跑车制造商 Zenvo 正在开发其1177bhp TSR-S的混合动力继任者,它将在未来两年内上市,并将成为大幅提高产量计划的关键。
这家丹麦公司成立于 2004 年,最初生产1089bhp ST1。在 2009 年至 2016 年期间仅制造了 15 辆该车的示例,随后推出了 TS1 GT,然后是仅用于赛道的 TSR。最近在古德伍德速度节上首次公开亮相的 TSR-S 是后者的道路合法版本。每个 Zenvo 型号的成本高达 130 万英镑。
TSR-S 由双增压 5.8 升 V8 提供动力,可在 2.8 秒内以 0-62 英里/小时的速度冲刺,最高时速为 202 英里/小时。这款超级跑车还具有主动空气动力学特性,包括 Zenvo 独特的“向心”倾斜尾翼。
Zenvo 已经在开发另一种将共享 TSR-S 平台的模型。产品总监 Alberto Solera 告诉 Autocar,新车的主要目标是创造最大的“每英里微笑”。虽然他不会讨论具体细节,但 Solera 确实表示,该团队——其中还包括前阿尔法罗密欧设计师 Christian Brandt——正在为新车型加紧工作。
Solera 证实,新款 Zenvo 是一款四轮驱动混合动力车,将在未来两年内亮相。与 TSR-S 一样,它将使用 3D 打印组件和大量碳纤维。
Zenvo 的碳纤维部门是最大的:公司 30 多名全职员工中有 5 名专注于材料。Zenvo 甚至在内部为其汽车制造车轮,手工切割碳纤维的各个部分以逐渐组装每个车轮——这个过程需要两周时间。
Zenvo 首席执行官安吉拉·哈特曼 (Angela Hartman) 告诉 Autocar,现在该品牌已经建立,其首要任务将转向通过全球扩张计划增加销量——尽管她坚持认为它仍将是一个小批量、“精品”品牌。Zenvo 今天最大的市场是英国和欧洲,现在它希望在美国和中东扩张。
由于研发成本增加,该公司去年亏损 160 万英镑。
TSR-S 刚刚获得美国认证,Hartman 希望 Zenvo 每年能在该国销售 10-15 辆汽车——这是其将年产量提高到 30 辆左右的长期计划的关键部分。这一产量将使 Zenvo 与Koenigsegg和Pagani处于同一级别,尽管 Koenigsegg 计划在获得大量投资后显着增加其产量。
哈特曼表示,Zenvo 将扩大其在电脑游戏和商品领域的作用,这些领域迄今为止对公司来说是有利可图的。通过与多家制造商的合作,更多 Zenvo 开发的组件也可能会进入其他品牌的汽车。
曾任 Noble 技术总监的 Solera 表示,Zenvo 没有放弃汽油动力的野心,理由是在转向纯电力推进时失去了剧院。
作为一家小众制造商,Zenvo 目前免于欧盟的车队平均二氧化碳排放目标。
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