时间:2021-12-07 14:21:02来源:
沃尔沃推出了全新的插件混合动力车,XC90 T8。XC90 T8从双引擎设置的电源 - 一个专门改进的驱动器E汽油四缸汽油发动机,供电的电动机,电动机将为后轴供电。沃尔沃已经将这种混合动力车从头开始设计。
新的XC90 T8基于新的模块化可扩展产品架构(SPA)底盘系统,该系统在过去的四年中已经开发。该动力总成还专门针对插电式混合技术进行了优化。四罐驱动E发动机获得增压器和涡轮增压器,并经过调整以产生318bhp和40.78kgm的扭矩。电动机能够制造80.04bhp和24.5kgm的扭矩。它从270-400V范围内工作的高压电池获得电力。传输职责由专门适用的八速自动变速箱处理。
沃尔沃XC90 T8使用制动逐线系统来恢复并将能量传递回车,可用于为电池充电。沃尔沃表示,它还配备了具有独特的稳定功能,可控制可能安全再生的能量量。电池,曲轴安装的起动发生器和电动机通过独特的系统冷却,该系统使用散热器(被动地)或通过与汽车的气候控制系统(积极)集成。
至于驱动模式,沃尔沃XC90 T8有五个,可以在中央控制台上使用滚轮选择。混合模式在发动机和电动机之间交替以获得最佳整体燃料消耗。功率模式允许使用电动机和燃烧发动机,以获得两个世界的最佳选择。在纯电动模式下,电池用作汽车的唯一电源,仅在电力上运行高达40公里的电源。AWD模式允许按需使用全轮驱动器。最后,但不是最少的,在保存模式下,如果电池充电,系统可以节省多大的电池寿命,因为它可以随后与纯电动驱动器一起使用。
通过XC90 T8,沃尔沃汽车表示,它确保了豪华SUV的性能,同时将排放水平保持在高40kpl的最低和燃料效率。
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