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时间：2021-12-10 16:37:05来源：
全球半导体短缺继续对全球汽车市场产生严重影响，而全球最大的汽车市场中国可能最能感受到这种伤害。根据最新的行业数据，11 月这里的销售额下降了 9.1%。
中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示，上个月该国的汽车销量为 252 万辆。
虽然这个数字本身可能看起来很重要，但这明显低于 2020 年同月的销售额。但预期下降幅度将比最终下降幅度更大。
虽然半导体短缺问题可能会持续存在并继续构成巨大挑战，但也有积极的一面。新能源汽车——在中国用于全电动、混合动力和氢动力汽车的术语——的销量正在保持上升趋势。11 月份此类车辆的销量为 450,000 辆，同比增长 121%。专家表示，越来越多的选择清单和政府层面推动普及此类车辆正在继续帮助解决问题。
预计对汽车制造商有帮助的还有原材料价格下跌以及前几个月的电力短缺问题有所缓解。在需求旺盛的情况下，剩下的问题是能否解决供应链和生产相关的问题。
中国汽车制造商的财富往往对其全球计划产生深远的影响。就几乎所有主要汽车品牌的销量而言，该国都是销量的主要推动力，这些品牌还必须与一长串本地企业竞争。
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