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时间：2021-12-17 14:21:26来源：
根据APEX行业机构暹罗释放的PS，汽车工业的销量在2月份的0.15％（售出15,26,125个单位）平均。虽然乘用车段增长了6.16％（销售2,31,165个单位），但两轮车段显示为0.99％（销售12,08,084个单位）的负增长。
改善市场情绪，最近几个月的众多新车发射，最近的RBI率将消费者推入陈列室。2015年2月在乘用车段中看到了6.85％的增长（售1,71,727个单位）。然而，在11个月（2015年4月 - 2015年4月）期间，累计乘用车销量增长4.03％（销售23,56,716个单位），汽车同比增长5.24％（17,00,006个单位）。
然而，两轮车的销售额是印度汽车行业的舷墙不久，这是不久的，这一直不堪。从过去的两位数增长中，该部门的销售额现在减缓了单位数增长差。与上个月相比，2015年2月，整体两轮销售量下降0.99％（销售12,08,084个单位）。虽然踏板车仍然受买家欢迎，但在本月的增长率为18.78％（销售3,70,527个单位），摩托车继续拍摄，连续第五个月。上个月，上个月的自行车销售额下降了8.22％（7,74,122个单位）。
两轮车部分销量不佳可归因于农村市场的销量。几个时间没有看到农村地区的工资，农业生产和收获也拖累，这两者都拖累了市场情绪。100CC-125CC通勤机自行车段承载了这一趋势的大部分命运。
“在过去的12个月里，对国家农村就业担保法的资金限制导致人们手中的就业和金钱的不确定性。但是，随着该中心现在正在寻找农村地区的不同资金选择，这些资金计划应迟早起飞，“暹罗副总干事Sugato Sen表示。
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