时间:2021-12-17 16:21:13来源:
奥迪使用了日内瓦阶段推出奥迪Q7 E-Tron Quattro。七个座位获得了一个新的插件柴油电动系统。Q7 E-Tron Quattro在2015年底销售销售是一系列新开发的混合动力系列的新开发的混合动力系列中的第一款。
模块化系统完全开发,模块化系统围绕德国汽车制造商熟悉的涡轮增压3.0升V6共轨柴油,提供254bhp和61.1kgm的扭矩。它配有安装在Q7 E-Tron Quattro标准八速自动变速箱的前部的盘形电动机,开发126bhp和35.7kgm。它们共同提供368bhp和52.7kgm的组合系统输出,根据奥迪,足以使其为0-100kph的时间6秒和225公里的顶级速度。其电动机的能量由安装在靴子的地板内的17.3kWh离子电池提供并由168次近体单元组成。
两相系统允许充电高达7.2kW。奥迪索赔高压系统上的总收费时间高达两小时半小时。为了提高效率,Q7 E-Tron Quattro的柴油电动混合动力车系统还接收集成热泵。根据奥迪的说法,它从电动驱动部件中收集来自电动驱动部件的废热,并使用它来加热新奥迪的机舱 - 这是一种基于生产的混合动力。
几乎所有的设计元素,内部和外部都是从新的奥迪Q7携带,该Q7在底特律电机展上揭幕。第二代Q7基于奥迪修改版的奥迪MLB平台,它使用热成形的高强度钢和铝的组合作为其重量减少程序的一部分。同样的平台还计划在第二代Volkswangen Touareg,第二代保时捷Cayenne,即将到来的Bentley Bentayga,并且可能是Lamborghini Urus的生产版本的继承人。
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