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时间：2021-12-21 15:21:28来源：
BMW X5 XDrive40E已经在公众首次亮相于2015年4月举行的公众首次亮相之前透露。这是巴伐利亚卡曼制造商全吹豪华SUV的新插电式电动混合版本。
混合动力X5运行纵向安装的涡轮增压2.0升汽油发动机。四缸单元的输出为242bhp和35.7kgm的扭矩，并与坐在其标准八速自动变速箱的前部段中的电动机配合工作，并产生111bhp和25.4kgm的扭矩。完全，X5 XDrive40E拥有309bhp和45.9kgm的组合系统输出。这使得55BHP更多但比流行的涡轮增压3.0升六缸柴油X5 XDrive30D少于11.2kgm。
X5 XDrive40E的电动机从9kW锂离子电池中汲取能量，包括96个近体细胞。在现有的汽油和柴油动力的第三代X5型号上，将电池的安装减少了150升的靴子空间。充电时间在2小时48分钟上放在可选的3.5kW墙板上，可在16安培和230V下运行。新宝马提供三种驾驶模式：自动edrive（电动机为汽油发动机提供最大性能），最大射压（专门电源），并节省电池（用于保持电池的充电状态，供以后使用）。
BMW引用0-100kh时间为6.8秒，最大速度限制为211kph。相比之下，X5 XDrive30D分别具有6.8秒和230kph的PS。电动范围以30.5km放置，速度限制为121kph。
BMW表示，X5的底盘已为混合版本重新调整。标准设备中的自适应阻尼和自平整后空气悬浮液。驾驶员可以通过所谓的驾驶体验控制功能来改变机箱，可提供舒适，运动和ECO Pro模式。
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