时间:2021-12-29 14:21:20来源:
当季风每年击中印度时,排水差和基础设施差,特别是在低洼地区导致大量的街道被淹没。而且,不出所料,总是有许多汽车以及两个驾驶员在穿越这些水路道路时损坏或持续损坏。ICICI LOMBARD的一项调查显示,通过防水区域驾驶的印第安人的高发入率,甚至在他们的汽车部分淹没时均匀地发动机。他们中的许多人认为常规摩托车保险覆盖了所得发动机故障所产生的损失,而实际上则没有。
7月,Icici Lombard在孟买,德里,班加罗尔和加尔各答进行了一项现场调查。调查的样本大小是1000名受访者拥有四轮车,而在过去,在季风季节驾驶他们的车辆。
据调查据调查,72%的受访者承认在水登录领域推动了车辆,尽管有人意识到这样做会造成伤害发动机,其中34%在他们的汽车停滞不前的情况下发现了自己。其中,来自德里的100%的驾驶者录取通过水登录的地区驾驶,其中61%被停滞不前。在孟买,41%的驾驶者承认通过防水地区推动,22%面临问题,同时这样做。
此外,大约64%的受访者试图通过将其推动旁观者的帮助,从旁观者的帮助下推动车辆,其中58%录取到发动机以便在仍淹没时启动车辆。
ICICI LOMBARD指出,当车辆在水中浸没或通过水路区域驾驶时,将发动机发动机导致称为静水锁的载体中的机械故障。根据调查,只有7%的受访者都知道这项技术失败。
此外,静水锁锁不在常规机动保险单下涵盖。调查报告指出,“它(锁定)按照汽车保险法规被归类为”后果损失“,因为损坏是使发动机发动机而不是不确定事件的结果的结果。”
但是,根据该报告,保险公司这些天确实提供附加涵盖,如“发动机保护”,该封装如“发动机保护”,该套件如“静水锁定失败”所引起的索赔。但只有11%的受访者意识到这一点,只有1%的人选择了发动机保护盖。
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