VW的3.0柴油发动机也受排放丑闻影响

大众集团承认其3.0升柴油发动机也受到扩大排放丑闻的影响 - 可能影响全世界85,000辆车。

路透社报道，本周从大众汽车和奥迪承认美国环境保护局的官员也载有那些发动机的车辆也包含向美国当局报告的“辅助排放控制设备”。据了解，这次最新录取会影响2009 - 2016年型号的汽车。

本月早些时候据称，VW的3.0升V6发动机也在欺骗排放测试，公司最初被否认的东西。EPA表示，受影响车辆的NOx排放量达到九倍的法律限制。它已经确定了VW Touareg，保时捷Cayenne和奥迪A6，奥迪A7，奥迪A8，奥迪A8L和奥迪Q5，可能受到影响。

奥迪发言人Brad Stertz对路透社说说，虽然辅助排放控制软件是“合法”的欧洲，但奥迪没有“正确地通知了该设备的监管机构”。

斯特茨说：“我们愿意在重新编程到监管机构认为可接受的程度上的另一个裂缝。”他还表示，整改软件的成本将是“数百万欧元的两位数”。

欧盟署执法和合规保证办公室的助理管理员辛西娅·吉尔斯（Cynthia Giles）表示：“VW再次失败了履行保护所有美国人的清洁空气的法律义务。

“所有公司都应该通过同一规则进行播放。EPA与我们的州和联邦合作伙伴将继续调查这些严重的事项，以确保干净的空气法案的好处，确保负责任的企业的水平竞争领域，并确保消费者获得他们期望的环境表现。“

EPA文档声称受影响的汽车有“在这些车辆的电子控制模块中的软件，这些车辆在被检测到符合EPA排放标准时感应。当车辆感测它正在进行联邦排放测试程序时，它以低NOX的“温度调节”模式运行。在该模式下，车辆符合排放标准。

“在完成标准测试程序的初始阶段完成后的一秒钟内，车辆立即改变多个运行参数，这些参数增加了NOx排放，并在软件中表示它正在转换为”正常模式“，其中NOx的排放量增加EPA声明说，最多9次EPA标准，取决于车辆和驾驶条件的类型。

“在其他测试中，车辆在不经历类似于联邦测试程序的开始类似的驾驶条件的情况下，从一开始就较高，与”正常模式“一致。”

大众高管可以面对监狱句

英国的高管可以被监禁最多10年，他们在排放丑闻中，运输帕特里克蒙克林国务卿透露。

回复何种董事会欧莱斯·埃尔曼议员的询问，克洛夫林透露，运输部（DFT）可以在2009年（批准）条例下提供“物质假”批准信息的宣传部门 - 犯罪这对无限罚款负责。

他补充说，竞争和市场管理局可以在2008年不公平的商业行为中对消费者保护的消费者保护作出的行动，使VW对无限的罚款或两年监禁或两者都有责任。

最后，他补充说，严肃的欺诈办事处可能会使大众从2006年欺诈法案中取得虚假代表性的罪名。这是最多10年监禁，无限罚款或两者。

在广泛的信中，Mcloughlin还证实，英国批准的其他所有其他制造商类型现在已经向他写信给他确认他们没有参与测试系统的任何作弊，他明确表示政府的主要重点是确保受影响汽车的买家没有重大影响。因此，他报告说，他从2016年底，在不影响绩效的情况下，汽车将得到修复的大众，并清楚地表明，VW对任何合作罚款负责。

Mcloughlin补充说，目前有“没有具体的计划”改变MOT排放测试，但他承认他可能会使用测试来监控受影响车辆的所有者是否有解决方案。

他还概述了英国政府对车辆独立测试的进一步细节，以验证PS。在强调这种测试处于早期阶段，并使其明确的VW将为他们支付，他补充说，负责车辆类型批准的车辆认证机构（VCA）正在与其法国和德国同行密切合作从各种其他制造商中重新测试车辆，以避免重复努力。他说结果将在春季报告