最高法院秉承德里柴油车的禁令

时间：2022-01-09 18:23:22来源：

今天最高法院维持在新德里销售大型柴油车的暂时禁止。然而，APEX法院同意听取由Mahindra＆Mahindra，Tata Motors，Toyota和Mercedes-Benz等汽车制造商提交的请求，并要求他们提出展示柴油车辆的纪录片证明而不是污染而不是汽油车辆。

禁令覆盖柴油汽车和SUV的登记，在德里和国家资本区（NCR）中有2,000cc以上的发动机容量，以减少该地区的空气污染水平。

此外，最高法院还要求德里政府不否认无异议证明（NOC）到十岁的柴油车和16岁的汽油车辆以外的销售。该中心还被指示取代柴油上运行的所有政府车辆。

Apex Court还将重型商用车辆的过境条目限制为德里的德里：NH 2，NH 10，NH 58和57号州公路。最高法院以前的订单禁止在两个入口点禁止将该车辆的交通进入德里; NH 1和NH 8。该禁令将适用于不是德里的车辆。在上一个订单中，SC将这些商用车的污染碳淤积带到了1,400卢比和2,600卢比的某个地方。

据报道称，主持最高法院法官表示，法院正在考虑将禁令扩展到柴油汽车，发动机容量不到2,000毫升，但首先会在此事上寻求行业投入。

由禁令影响的车辆包括萨塔汽车包括Safari SUV和Sumo Gold，说禁止符合排放水平的汽车不会有助于污染污染。

“Tata Motors已经向SC提交了据德里-NCR地区的柴油汽车队的案例，我们认…为对环境的关注，我们认为采取整体方法很重要，全面看看污染所有来源。目前的数据显示，Autocar India告诉Autocar India，可以归咎于汽车部门的小百分比2.5污染。

“此外，在汽车行业的具体举措中，我们认为监管制度应关注整体排放控制而不是任何特定燃料或技术的实用路线图。选择性地禁止清洁BS IV（欧元4等同）柴油车，这些柴油汽车已经满足了严格的本地和国际排放规范，不会促进污染控制。“

德国豪华Carmaker Mercedes-Benz也被禁令充满了伤害，因为它会影响印度销售的所有柴油型号。最高法院将在下一次听证会上转动其决定是有希望的。

“今天最高法院给了一名患者对我们的提交以及坚持禁令的同时，并同意听取美国的审理事实。我们希望在下次听证会中有一个有利的判决，因为梅赛德斯 - 奔驰车辆不仅符合监管限制（BS IV），他们就是凭借重大保证金，“一家公司发言人告诉Autocar India。

据报道，最高法院还预计统治城市所有柴油汽车的单独绿色税，但尚未宣布其对该征税的决定。