印度制造的Baleno在日内瓦展示

时间：2022-01-14 08:21:16来源：

虽然Baleno在1月底首次启动了日本的父母铃木的父母铃木时，Baleno通过启动出口，但它在大约四年后，它还重新打开了Maruti的欧洲市场，当时卡制造商停止了出口其A-Star掀背车。

然后，Maruti Suzuki由Suzuki Motor Corporation授权，从印度出口到非欧洲，亚洲，中东和非洲的非欧洲市场，而其父母从其在匈牙利和日本的制造工厂提供服务欧盟地理位置。但由于全球Baleno模式去年10月在印度推出时，仅在本地制作，自然推论将是从印度将其出口到欧洲。因此，本月初，巴伦诺被运往意大利，法国，德国，荷兰，比利时，丹麦，波兰，斯洛文尼亚和西班牙的几个国家。来自这些港口，它将被转发给欧盟的不同国家，并在仓库中储存，准备春季发射，这些春季发射通常在7月至7月之间落下。

有趣的是，1,760次右手驾驶的第一次寄售CVT设备，1,242cc汽油收盘于2月15日已到达日本。欧洲绑定的左手驾驶Balenos由1,242CC双喷射，双注射汽油发动机供电，并配备了五速手动和自动CVT选项。在印度，Baleno由DDIS 190柴油发动机（1.3L）和VVT汽油（1.2L）提供动力。

在日内瓦电机节目中，印度制造的生产版Baleno在最近展出的刚性，轻质新一代平台，最近展出的1.0升直喷涡轮增压器发动机（包括刚性的掀背车）中的铃木新技术在2016年的汽车博览会。发动机将为Baleno RS模型供电，将在印度节日期间推出。该发动机还将成为将来出口到欧洲的未来Baleno货物的首选电机。

此外，欧洲的Baleno将选择1.2升Shvs（Suzuki智能混合动力车）动力总成，采用从连接到锂离子电池的集成启动发生器（ISG）的发动机辅助。所有这些都预计将聘请客户带来燃油效率的驾驶体验，而不是良好的外表和便利性赋予Baleno。1.2双jet可以与1.0升箱或CVT相同的五速手动传输配对。全球模型的布局已被优化，各种轻量化技术有助于满足对欧洲紧凑型汽车的严格尺寸和重量要求。

符合欧洲要求，Baleno在欧盟经历了广泛的测试。Suzuki Motor Corporation今年的日内瓦电机节目的参与将使Maruti Suzuki赢得欧洲的新出口订单，因此由于持续的经济放缓而面临DWWindling销售。随着Baleno，出口市场可以再次为印度最大的汽车制造商看起来不错。