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时间：2022-01-17 08:20:59来源：
在未来几周内，梅赛德斯将挑战经修订的保时捷911 Turbo在纽尔伯格宁顿州纽尔斯州纽尔斯北欧省设定的7分钟20年代的搭扣时间。
当今年晚些时候在全球销售时，585小时的轿跑车将成为梅赛德斯阵容的最快汽车。Frank Emhardt，汽车的发展老板，估计GT R的Nordschleife Lap时间应该被视为整体性能的更好的公制，而不是直线性能数字 - 令人印象深刻，声称0-100kph时间为3.6秒。
Emhardt不愿意破解GT R的性能优势来到现有的GT S，这发布了7分钟40年代的Nordschleife Lap时间。他的论点是，改善来自整个包装。“这绝对是组合 - 空气动力学，特别是活跃的航空，底盘修正，后转向和减轻重量。”
GT R的后轮转向系统是梅赛德斯跑车的第一个，但与其竞争对手的原则相同，包括保时捷911涡轮增压。Active Aero在底层中具有可移动的碳纤维襟翼。在最具侵略性的竞争动态模式下，在超过80kph的速度下，该襟翼降低了40mm。这有助于创建一个与相当大的后翼一起配合工作的文丘里效果，以在249公里处提供155kg的峰值Aero Downforce。
GT R的主要开发司机之一Thomas Jaeger将在Nordschleife派往Nordschleife的梅赛德斯-AMG GT R.
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