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时间：2022-01-20 15:02:39来源：
测试五个月后五个销售，印度汽车，所有这些汽车都有零星评级，为成人占用保护，全球NCAP发布了雷诺KWID掀背车的最新和最高安全水平版本的碰撞测试结果以及本金Mobilio MPV的两个版本。
在其标准版本中，雷诺KWID在没有安全气囊的情况下提供，并于2016年5月由全球NCAP测试。汽车的基本版本为成人乘客保护和2颗担任儿童占用保护的零星。在雷诺最新的改进之后，KWID再次在正面影响测试中进行评估，而该模型仍然只为成人乘客保护提供一颗星。最新版本和最具设备齐全的安全水平，仅包括用于驾驶员座位的驱动器和安全带预紧器的安全气囊。在测试期间，此版本仍显示出高胸部偏转，这解释了驾驶员座椅中的一星级额定值。应注意，在2016年5月在2016年5月进行的先前测试中，测试了三个版本的KWID。
本田Mobilio在基本版本中进行了测试，显示了成人乘客保护的稳定结构和零星。GNCAP说本田要求它测试配有双重安全气囊的Mobilio，以展示这些安全系统的好处;这种变体为成人占用保护达到了三颗星。
全球NCAP秘书长David Ward说：“雷诺取得了有限的进展。他们应该将他们的一星级汽车提供为标准版本而非选择。本田也表明，两个安全气囊，他们可以达到三颗星。这些安全系统不应该是选项。
“雷诺和本田在其他市场制作安全的汽车，他们有专有技术如何让他们的所有印度汽车更安全。我们希望他们现在开始这样做。“道路交通教育学院总裁Rohit Baluja表示：“印度汽车行业正在快速进展，但安全 - 系统方法尚未优先。客户尚不意识到他们在较高速度遇到正面碰撞时购买的汽车是多么安全。在这些测试中，本田和雷诺都证明了他们可以为印度市场提供更安全的汽车。汽车制造商不应增强安全功能作为选项;相当安全应该是一个不妥协的标准。“
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