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时间：2022-01-25 16:21:00来源：
Savelife基金会，一个致力于改善印度的道路安全和紧急医疗的独立非政府组织，揭示了该国首次研究分散驾驶的研究。根据印度TNS的全国调查，该研究旨在找到由于使用手机而被分心驾驶问题的范围和深度。
该研究遍布八个城市 - 德里，钦奈，斋浦尔，孟加拉堡，芒格雷，坎普尔，孟买和加尔各答 - 是在1,749名司机中进行的，涵盖了各类车辆，如两轮车，四轮车，卡车/公共汽车和自动克拉夫。
有许多因素可以分散司机的注意力，如使用手机，饮食，饮食，与共同乘客的谈话，自我美容，阅读或观看视频，调整无线电或音乐播放器，甚至使用GPS系统导航。
在这些因素中，据说移动电话使用量是最分散的一个 - 它可以损害驾驶性能。例如，它可以提高反应时间和车道变化的频率，并导致驾驶情况的意识整体降低。被分心的司机大约需要四倍，因为那些专注于驾驶的人。
该调查在驾驶时使用了一些有趣的PS。以下是其中一些：
•94％的受访者意识到其危险47％
•的危险被录取到接收到他们的手
•机的呼吁34％的司机倾向于在使用手机20％时突然
•施加刹车，经历了近似小姐或崩溃
印度是全球道路碰撞死亡率和发病率PS的第1个贡献者。每小时，大约16个生命都丢失了印度的道路崩溃。仅在过去十年中，印度失去了130万人到公路崩溃，另外530万人被残疾。
为了减少驾驶时使用移动设备的使用，研究建议使用以下干预措施：
•在驾驶持续执法时建立有效的立法，以防
•止移动设备在驾驶警察数据收集
•的同时由于手机使用强大的公
•共活动，以教育手机使用的危险，而驾驶
•公司具有明确指令的政策，以遵守道路上的安全规则
阅读更多关于此处的研究。
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