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时间：2022-01-25 19:21:00来源：
在不太遥远的未来，塔塔电机将从目前的六个平台到仅限两个。完成了为公司提供更大的规模经济，这两个新平台都是模块化的，适应足以建造不同形状和尺寸的汽车和SUV。
其中的第一个称为AMP（高级模块化平台）。类似于概念到VW的MQB，它由15个待融合模块组成，可以组合在一起以形成完整的汽车。大小也是可变的。例如，地板平底锅可以缩放长度，宽度，轨道和轴距（轨道和轴距，每个变量超过100mm）。下一代平台的第一辆车可能是2018年的展厅，塔塔首席执行官Guenter Butschek表示，在这个平台上有可能达到八种史式模型。
模型列表包括掀背车，轿车，人们搬运工和SUV。TATA表示，部件之间的共性将极高 - 高达80％ - 以及前轴，电动局，HVAC模块等的钥匙模块将有助于车辆成本的70％。像VW的MQB一样，从防火墙到前轮轴的距离将是唯一固定的部分，平台将能够接受三个和四缸发动机。将有手动和自动变速箱可用，新平台将包括一个平面的用于后部的最大狗。
塔塔还声称新平台的重量从当前的一个巨大的170kg掉下来，这可能会影响性能和效率。此外，还将未来为混合动力提供的规定。
投资组合中的第二个平台将基于土地流动站的L550，目前是发现运动的人。这个较大的平台可能会产生高端车辆，如最近抓住了测试的Q501，并将包括较大的SUV和软路划线。它可能会选择四轮驱动，独立的后悬架和其他更复杂的特征，如雷达的巡航控制。
虽然塔塔内部人士说，现在没有新的身体上框架平台，但塔塔的基于架构的架构，在赫卡达和更新的Safari上看到，而且，如果需要，该公司将探讨其商用车组合的协同效应这将来仍将使用此“承载”架构。
虽然有一件事是肯定的，塔塔汽车将加入现在采用类似VW集团（MQB），丰田（TNGA）等类似模块架构的全球制造商名单。有效的塔塔如何有效利用这个新平台。
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