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时间：2022-01-26 15:21:27来源：
斯柯达在即将到来的上海电机展上展开了官方普通的愿景概念。基于Volkswagen Group的新型MEB'滑板平台，该概念预览了2020年国际上国际销售所致的304小时所有电动交叉。
vision e概念被设置为在使tesla模型x上竞争时，它使其成为生产。宽度为4.64米，宽度为1.92米，比Skoda的新Kodiaq SUV更短，宽，设有四个座位内部。然而，生产汽车可能有五个席位。它可以采取名为阿拉坦，最近被斯柯达商品。
“我们的策略2025在其心里有电气化，”伯恩哈德·迈尔斯斯科扎首席执行官说。“愿景e显示了我们的意图以及我们的设计语言如何发展。”
迈尔在2025年之前承诺四种完全电气化的型号，都是基于MEB结构，加上2019年国际上的一款卓越的插件混合动力车。
Vision E及其生产版本将使用新开发的锂离子电池组封装在地板上。斯柯达尚未透露其存储容量。两个电动机，一个在每个轴上，一起能够提供304HP，意味着视觉E是全轮驱动，但在MEB架构上也是可能的。
司机坐在八仙期高出25％左右。新的底盘架构也被声称提供内部包装改进，因为前舱壁比在内燃机的车辆上的前方更远。大众汽车对ID强调了同样的益处，而斯柯达则建议视觉的膝盖房E比八仙菊属于七分之大。
里面，斯柯达的设计师创造了一种新的室内架构，带有一个带有12英寸触摸屏的清扫仪表板，可以传统的“景观”格式集中安装和布置。斯柯达的新型是划线架构，设计具有突出的步骤，驾驶员可以将其稳定的手稳定，因为在移动时选择了功能。
两个辐条，多功能轮和用于基本驾驶功能的第二个平面屏幕也有特色。
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