Mahindra-Ssangyong领带深化新的发动机，平台和电动汽车

Mahindra及其韩国子公司Ssangyong正在积极努力加深他们的协同作用。直接议程是开发一种汽油发动机，该发动机将在两个品牌中使用，许可Ssangyong的Tivoli平台到Mahindra，共同开发平台并建立高档电动车。

本土汽车制造商正在共同开发出全新的1.5升汽油发动机与Ssangyong，这将为当地的汽车和出口市场提供汽车的未来车辆。这也可能在下一代THAR中担任出口市场，其发展正在进行中。在诸如设计，工程和验证之类的许多方面，动力总成将是相同的，以最大限度地提高成本共享。

“我们目前正在研究一个1.5升的汽油发动机，其中知识产权将由Mahindra和Ssangyong共享，并将被公司用于自己的产品。此引擎几乎是相同的[两者]，具有相同的设计，工程和验证。这使我们在发展和物质成本方面给予了巨大的益处，因为我们能够组合卷，“马林德拉和马林德拉董事总经理Pawan Goenka。

Mahindra扩展了其合作范围，Mahindra已授予Ssangyong的Tivoli平台，该平台将支撑其新的SUV，代号为S201。然而，SUV将在2018年底介绍，它不会与平台分开与Tivoli的任何其他方面。“这不像带着蒂沃利，并将Mahindra徽章放在上面。它只是平台已被共享。尺寸不一样，“Goenka添加。

工作也在一个完全新的平台上，Mahindra和Ssangyong共同发展。两辆汽车制造商都将在平台上拥有自己的产品，就像在S201的情况一样，新车辆将具有不同的设计元素。有趣的是，除了使用自己的团队外，Mahindra将从Ssangyong和Pininfarina汲取专业知识，以设计S201和新平台上开发的其他汽车。

与Ssangyong合作的另一个方面包括开发强大的电动动力系。Mahindra电动，Mahindra和Mahindra的电动臂，目前正在为更强大的380V系统工作，适用于较大的车辆，包括SUV甚至性能。目前，Mahindra Electric有两个系统 - 一个48V一和72V - 目前在其车辆中的职责。虽然没有什么是最终的，但是Goenka建议，Mahindra和Ssangyong可以共同使用强大的电动动力制品以获得共同或独立的产品。

此外，两个汽车制造商都可能在轻质，双离合器，电子离合器，电子离合器和连通汽车等领域进行协作，以节省成本
。近期业务合作伙伴关系的计划旨在提高汽车制造商的唯一前景。Ssangyong最近报告了2016年全年的利润，14年来销售其最高卷。2016年最后一季度的最高销售人员帮助韩国汽车制造商在九年后恢复利润。

除了Ssangyong，Mahindra还拥有Pininfarina，Mahindra Research Valley和Mahindra North America技术中心（目前在其阿森纳开发了U321 MPV）。现在仍然存在的是将这些不同的实体串联成一个凝聚力单位。