梅赛德斯X级拾音器亮相

时间：2022-01-30 09:21:12来源：

梅赛德斯已经揭示了它的最高兴高采烈的X级。该模型是一个五个座位，四门船员驾驶室拾音器，具有单独的底盘，四个发动机选项，选择可选择或永久四轮驱动和六速手动或七速自动变速器选项。

该公司声称，X-Class可以用作崎岖的越野的拾取器，以及城市家庭的车辆。梅赛德斯旨在满足传统汽车的改进和便利特征的提取卡车的需求上升。除了其强大的施工和精致的悬架外，X级卓越的高级机舱，连通性，广泛的安全援助和个性化的范围都旨在扩展其超越传统的拾取买家寻找休闲市场的主拾取买家的吸引力。

X类的核心市场是阿根廷，南非，澳大利亚，巴西，新西兰;它已被广泛测试。灵感来自于梅赛德斯更坚固的结束“车辆 - 据说G-Wagen和Unimog据说影响了它的设计。

为此，X-Class配备三种仪表板饰面，六种室内装潢选项，包括两种皮革和三个修剪水平，从入门级通过电力和进步范围。

X-Class发动机包括163小时，柴油X220D和190HP，X250D以及一些市场的165小时汽油发动机。258HP，550nm V6柴油将于2018年中期发布。X220D和X250D 4Matic提供可选择的四轮驱动，而六缸单元具有永久四轮驱动。所有版本都有低级别的齿轮;锁定后轴差动是可选的。

梅赛德斯声称出色，X-Class的悬浮液，由前部的线圈簧下洋红色组成，后面的线圈喷射，五连杆活轴。长弹簧行程，良好的关节和精确的车轮控制等特点，以及“高水平的驾驶动态和乘坐舒适性”。X-Class的驾驶角色可通过动态选择选项改变，提供舒适，生态，运动，手动和越野选择。它将在西班牙建造，毗邻日产纳瓦拉和阿根廷科尔多瓦。

拾音器主要是关于携带负载，X-Class可以携带高达1,042kg - 类似于Mitsubishi L200，丰田Hilux和日产纳瓦拉等主流竞争对手。装载床长度为1,587mm，其宽度为1,560mm和高度（装载壁的顶部）474mm。X-Class将牵引3.5吨的负载量相当于三泊马箱或8M游艇。它比竞争对手略宽，并且还有课堂上最长的轴距。

负载固定点也是标准的，这些是在更高的修剪级别上的负载固定轨道。典型的拾音器选项包括风格的身体彩色后冠层，塑料装载床单，床泡系统，柔软和硬的吨位盖，铝卷顶盖，一个156升储物盒，运行板，卷 - 箍和三件套可拆卸的不锈钢腋下。

典型的拾取器是主动制动辅助，车道保持辅助和交通标志辅助，以及一个连接应用程序，使用户能够远程定位车辆，检查其燃油水平并通过智能手机从门到门。同样罕见的是驾驶室型舱室的标准比通常发现的乘坐拾取卡车更高。梅赛德斯的Comand InfoTainment和360度摄像机也是选择。

没有梅赛德斯的消息很快就会在印度带来X类皮卡。

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