时间:2022-01-31 09:21:01来源:
雷诺,日产和三菱联盟推出了一个旨在实现一些雄心勃勃的目标的新六年计划。在联盟2022年下,三款汽车制造商旨在加强合作水平,加快使用共同平台,发动机和新技术的使用。
联盟计划于2022年在四个公共平台上建造了超过900万辆的车辆,2016年两个平台上的200万辆。在该计划结束时,成员公司将分享22个引擎,共计31人,而2016年的共计38人共有14名发动机。该计划还将将常见发电机的使用扩展到总销售额的75%。
此外,共同的平台策略(基于CMF架构)将扩展到具有高级自主驱动功能的新常见的EV平台,以及用于中型车辆的新B段公共平台。值得注意的是,三菱电机将获得CMF架构的访问,并利用2020年使用公共电机。
联盟2022计划共享电动汽车技术的重大扩张,以及先进的自主驱动系统,车辆连接和新移动服务的开发和部署。12个新的零排放电动车将由2022年推出,利用新的常见电动汽车平台和多个段的组件。在同一时期,将引入40辆车,不同程度的自主权,一切都是完全自主能力。
雷诺的三人组织,日产马达和三菱代表了世界上最大的汽车联盟。它旨在超过1400万单位的总销售额,截至计划结束,近40%。合作伙伴在2016年近200个国家销售接近1000万辆。
此外,目标是将年度协同效应分为2022年底为10亿欧元(76,440亿卢比)。这将部分通过三菱电机的贡献,特别是通过更深层次的本地化,联合植物利用,共同的车辆平台以及成熟和新兴市场的扩展存在。
联盟董事长和首席执行官Carlos Ghosn表示:“在双方雷诺,日产和三菱电机上将加快对共同平台,电力和下一代电气,自主和连接技术的合作。从另一方面,我们的增长范围将提高协同作用。我们的年度销售额预计将超过1400万台,在该计划结束时,预计收入为2.400亿美元。“
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