时间:2022-02-01 17:21:00来源:
法拉利已通过其BOSS,Sergio Marchionne确认,这是严重评估乘坐乘坐马徽章SUV的可行性,尽管在至少2020年之前不会做出最终决定。
彭博会报告Marchionne说,“我们对此感到非常认真。”然而,在做出决定之前,品牌必须“学习如何掌握商品的独立性和稀缺之间的这一全新关系,然后我们将平衡这种愿望随着产品组合扩大而增长。”
Marchionne先前推动了猜测,宣布意大利超级牌制造商将“重塑具有一些功利特征的车辆的概念”,表明最近的法拉利SUV的谣言是真的,尽管该品牌仍然是对发展的特征性秘密。
法兰拉里高管在2017年的法兰克福电机节目上陷入了公司线路与科技老板迈克尔界面说,“我们有很多项目,许多概念,但没有计划,没有任何证实。”
在法拉利2017年Q2新闻发布会上,Marchionne表示:“我认为如果我们允许法拉利工程师重塑具有一些功利特征的车辆的概念,我认为答案是,它可能会发生,但它会发生法拉利风格。历史上,法拉利已被历史上知道,可以重新定义和定义汽车段。但我不希望它成为一个紫外线 - 我希望它成为法拉利的想法是合适的。但尚未做出决定。“
然而,尽管法拉利发言人表示:Marchionne的评论:“参考国际媒体最近的猜测,法拉利将不会推出SUV。”
据报道,7月份,长传声的法拉利SUV仍然在卡片上。Auto Analyst Max Warburton声称未来的模型被称为FUV(法拉利式电动车),并且没有可见的后门。
上个月,法拉利的商业老板Enrico Galliera告诉Autocar:“我们没有生产SUV,因为SUV不是跑车 - 它可以快速,但这不是跑车。我们没有生产四门,因为四门可以快,而不是跑车。“
他加了:“法拉利必须保持一致,在做我们所知道的事情,这是一辆能够提供情感的汽车。跑车。“
然而,沃堡顿声称它是一个“语义问题”,虽然法拉利管理继续告诉投资者,但它不会建造一个有四个门的SUV或模型,后门不会可见,而且会“使用聪明”隐藏的安排“。
该模型预计将于2021年推出,将竞争山脉,如兰博基尼乌鲁斯,劳斯莱斯Cullinan和Aston Martin DBX。
Warburton估计每年将销售2000至3,000个单位。
虽然法拉利继续避免了这个话题,但鉴于高骑车车辆的趋势以及全球超豪华的SUVS的普及,更实用的模型对意大利品牌具有巨大的潜力,特别是在不断增长的中国市场。
竞争对手Lamborghini,Rolls-Royce和Aston Martin已经进入各自的SUV,而Bentley的Bentayga占其销售额的重要部分。
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