在与Flavio Manzoni的谈话中，法拉利设计首席

时间：2022-02-02 18:21:00来源：

与Pininfarina，法拉利汽车总是有一定的样子。今天与Centro Stille（内部）运行展会，在汽车和更多功能上有更多细节。它对基本线条更少，更多关于细节。这是一个有意识的决定吗
？好吧，这取决于项目。例如，如果看看加州T或GTC4 LUSSO，我看不到形状过多的复杂性。我们可以看到复杂性，在具有非常高的性能，如812超级快餐，或像游览法国之旅的汽车。但旅游法国是一辆赛车，所以设计代码，像这样的汽车的语言代码不同于GT汽车。我们必须区分SportScars和GT汽车。我认为488很清楚;我没有在488上看到比458更多的更多功能。法拉利的复杂性是一个严格连接到其性能。

我喜欢较旧的法拉利斯的一个方面是这种沿着身体的ping黑线。你会把它带回吗？啊
，这就像两个炮弹之间的差距。不，我们不一定希望以同样的方式提起这一背部。法拉利和其他生产者之间的差异是我们从未制作过一个型号并继续换气。我们从零开始。尽管如此，即使我们想象一个非常新的，非常原创和非常不同的形状，我们也可以对传统元素进行一些参考。所以这辆车可以是完全新的，但可能有一个与历史相连的元素，如该潜在潜在的线。

你有没有诊所的汽车或向任何人展示他们的管理层？没有诊
所测试！我们首先向总统塞尔吉奥马廖尼举行，然后副总统皮埃罗法拉利展示。然后，当汽车差不写时 - 让我们说设计完成 - 我们可以将它呈现给汽车正式推出之前最重要的经销商。

在设计签约之前，Piero Ferrari或Sergio Marchionne有多少效果？他们可以说，“我不喜欢这个。完全改变它。“你经常向他们展示一次吗？是的，
他们确实改变了东西。我们每月都有演示文稿。我们通常从几种型号开始;在拉法拉利的情况下，它是12。一步一步，有六种模型的演示，1：1刻度，然后从六到两个的收敛，然后缓慢到一个模型（见图）。

所以，在这六种模型中，有一个来自Pininfarina吗？他们还是设计过程的一部分吗？你分享你的设计吗？它取决
于。对于Laferrari，Pininfarina有三种模型，由法拉利设计制作，法拉利设计赢得了比赛。我们正在努力在内部的一系列项目，以及与Pininfarina的一次性项目，例如Sergio这样的汽车，或者由Pininfarina设计了一些单位或美国F60。

现在Pininfarina由印度公司Mahindra拥有，它是否对您有任何影响？因为法拉利先生非常热情地意大利
人。我对Pininfarina感到高兴，因为现在他们更强大，他们没有财务问题。但它不会改变我们的公司，因为Mahindra正在给Pininfarina很多自由。

你有一个最喜欢的法拉利设计师吗？你能选择一个或两个收藏吗
？我真的喜欢Aldo Brovarone的工作。Brovarone是许多美丽的法拉利的设计师。他的迪诺只是绝对美丽。我最喜欢的法拉利设计是330 P3-P4。