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时间：2022-02-03 19:21:21来源：
该国最大的卡曼制造商Maruti已经证实，它将在2020年将自己的柴油技术开发，并将远离其对柴油发动机菲亚特的依赖。
Maruti Suzuki董事总经理兼首席执行官Kenichi Ayukawa的Autocar印度谈到2018年肯尼奇Ayukawa表示，汽车制造商将开发自己的柴油发动机尽管印度的燃料普及，但它预计柴油机的需求SUV段和出口市场的车辆。
“我们希望开发自己的柴油动力总成。虽然印度市场和一些国家在全球面临柴油困难，但还有其他市场将继续开发柴油车辆。这就是为什么我们要继续生产Somedieselsin印度并出口它们，“Ayukawa说。他还承认，符合BSVI标准的柴油发动机的高成本是该公司目前面临的挑战。
Maruti正在进行一个1.5升柴油发动机内部，这将为未来一代Vitara Brezza和S交叉替代而推出未来的模型。1.5升发动机是铃木新家庭内部开发的柴油发动机的一部分，其中包括800cc两缸装置，在Celerio柴油中首次亮相。就改进而言，Maruti也有很多工作要做; Celerio Diesel远非可接受的高级乘客应用。
就像柴油一样，当政府决定严重征税时，加工制造商也将开发混合动力技术，因为它认为这对遏制污染至关重要，直至EVS获得突出至关重要。Ayukawa认为混合动力车的好处是他们现在可以开始拯救美国燃料，而不是等到EVS成熟。
“混合技术在印度市场非常重要，以提高车辆效率并减少污染。所以我们正在准备一个新的一系列发动机，这也会带来混合申请，“他说。
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