梅赛德斯车辆现在在印度获得雷达科技

时间：2022-02-04 13:21:17来源：

梅赛德斯 - 奔驰通过在印度的一些车辆中推出了基于雷达的安全功能，在其汽车中提供了安全性。豪华汽车制造商在2018年Auto Expo的Mercedes-Maybach S 650和S 560推出了一系列先进的驾驶员辅助系统，最近推出了S 350D的整容。

梅赛德斯现在加入瑞典卡曼制造商沃尔沃，该沃尔沃是印度的第一次加尔曼制造商，在2016年以XC90 T8卓越提供基于XC90 T8的安全技术。

谈论安全功能，梅赛德斯配备了S 650，S 560和S 350D，驾驶员辅助装置（如活动距离辅助）控制到前面的车辆的距离直到210kph，并在必要时施加制动器。主动转向辅助有助于驾驶员将车辆保持在其车道上直线的道路。在主动制动辅助下，系统使用雷达传感器和立体声相机检测较慢的移动流量和静止车辆，并在紧急情况下，提升制动，甚至需要全刹车，如果需要。

其他功能进入这些MERD的进入这些MERD的现有功能是活跃的盲点辅助和有效的车道，当汽车无意中远离车道时，或者如果在改变车道时存在与其他车辆发生碰撞的风险。

虽然这些驾驶员援助是一个受欢迎的援助，但梅赛德斯尚未推出在国际市场上提供的整个特色的各种功能。这些包括避免的转向辅助，遥控器辅助和着名的魔法体控制。后者扫描了前方的道路，认可颠簸并提前设立暂停来管理它们。

由于印度政府在使用雷达频段的使用情况，德国汽车制造商已经无法介绍这些功能。虽然政府的频繁频率范围为36-38 MHz，2015年的433-434.79 MHz，302-351 kHz和76-77 GHz，他们继续保留24和79 GHz，由梅赛德斯要求提供额外的驾驶辅助工具。然而，ThedelicensedFrequency Bands足以让沃尔沃推出其基于雷达的特征。

Autocar India了解到，印度汽车制造商（SIAM）的顶点汽车机身协会已经写信给电信部到闪闪发光的汽车应用频率。这应该受益更多的汽车制造商，包括BMW和奥迪等奢侈品牌，并帮助他们在印度的车辆上推出先进的驾驶员艾滋病。