时间:2022-02-04 14:21:19来源:
Hyundai在2018年正在进行的Auto Expo推出了令人耳目一新的I20,以5.35万卢比为北方汽油的起价,最高达9.15万卢比,适用于完全装载的柴油(价格前展厅,德里)。2018年5月,韩国汽车制造商被设置为引入新的自动变体,这是第一次获得与1.2升kappa发动机交配的连续变速器(CVT)。
现代在I20自动销售中预计I20自动销售的显着上升性,当由于模型获得税收优势而导致的1.2 CVT变量。凭借较小的1.2升汽油,I20将落在12.5%的税收托盘上,在4米的汽车长度下,汽油发动机低于1,200cc。由1.4升为1.4升的较早的模型吸引了24%的更高税收。
此外,加工制造商将节省成本,因为1.2 kappa的组装是大量局部的,而不是进口的1.4。
“总体I20销售额的1.4升自动份额较早仅为2%。随着1.2升的CVT,我们将股份飙升至10-15%,董事总经理兼首席执行官兼首席执行官在2018年汽车博览会的Sidelines上告诉Autocar India。
“旧I20非常昂贵,因为1.4发动机和扭矩转换器都进行了进口。我认为价格将更具竞争力,因为我们正在当地开发本机,我们也有税收优惠,“koo补充道。
I20汽车(目前已停产)以9.15万卢比(前展厅,德里)为中型Magna Trim定价,比Spec Maruti Baleno Zeta CVT和顶部约为75,000卢比的往返1.45万卢比-spec baleno alpha cvt。然而,令人耳目一新的I20自动预计将与其主要竞争对手,Baleno售前,当时在5月份销售时,预计将被定价。这种大规模的税收储蓄将使现代更加竞争地竞争,并将Baleno CVT正面价格更加竞争。经济实惠的价格还将使现代达到印度自动化的需求上升。
对自动的需求增长可以帮助I20减少与Baleno的销售差距,目前正在段落。自7月份推出现代销售额以来,Baleno平均出售16,500个单位,而I20平均为11,000个单位。
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