新丰田凯美瑞印度 - 2019年绑定

六年 - 这是第七代丰田凯美瑞在印度周围的时间。它在2015年收到了一项重大更新，良好的混合体变种深受印度公众收到的。现在，2019年，现在是第八届Camry将其印度首次亮相的时候了。

新的凯瑞基于GA-K平台的新凯旋翼纺出来，它与最近推出的新雷克萨斯ES 300H共用。第八型模型比其前身更长，更宽，更宽，其轴距长度上升50毫米，应该在已经宽敞的舱内解放更多的房间。也就是说，它不是比汽车更换的重物更重，并保持其沉默，丰田已经加强了绝缘。

在外面，新的凯美瑞遵循丰田称之为新的“敏锐的”设计语言。它具有前面的V形元件，一个连接前照灯和大型空气坝的格栅。它具有沿侧面更加突出的折痕和凸起的靴子。全部增加了，这承诺是有史以来最具侵略性的凯美瑞。

改造在内部继续。与以前的汽车简单但Drab仪表板不同，新型Camry的Dash采用了一款清扫设计，提供了8.0英寸的触摸屏，为信息娱乐系统整齐地融入了中心控制台。还存在10英寸的朝上彩色显示器和7.0英寸的7.0英寸多信息显示，可在仪器集群内坐。

丰田表示，这款凯美瑞的内饰具有更软的触感材料，就像第七辆汽车一样，这也将装载到鳃带上装备。除此之外，九位扬声器JBL音频系统，无线智能手机充电，双区域自动气候控制可能是包的一部分。凯美瑞的后座乘客一直是一个幸福的束，这很可能会继续新车。除了额外的空间，它们可以继续享受冷却座椅等功能，也具有电斜靠背。

在印度，第八届Camry将以标准和混合形式提供。发动机上的发动机将是一个重新制作的2.5升，四缸汽油机组，制作176小时和221nm的扭矩，这比输出车的输出略高。对于混合动力车，与汽油发动机合作是一个118HP（88kW）电动机，将其组合（限制）输出到208HP。这款凯美瑞配备了丰田混合系统II，其带来了较轻的功率控制单元，并将电池组从躯干移动到后座下方。结果，丰田声称能源损失已被最小化，使其成为更有效的混合系统。

Camry的传输选项可能包括用于标准版本的新型八速变矩器自动，以及用于混合模型的拨平板电器的六步CVT。正如预期的那样，Camry Hybrid也会得到四种驱动模式 - 正常，生态，EV和运动。还有新的是自动滑行控制滑行功能，旨在提高燃油效率。

在安全方面，新的凯美瑞总共配备了10个安全气囊（传出的Camry有九个），并且新车也获得了一套全套辅助系统，如采用行人检测的预碰撞系统，动态雷达巡航控制和巷道出发警报与转向辅助，以命名几个。

虽然人们可以希望引入两阶段的名声（更快的采用和混合动力和电动汽车制造）方案将为混合动力汽车制造商带来救济，但凯美瑞的混合动力版本可能会像以前一样，命令一个艰难高级标准汽车价格。期待新凯美瑞在2019年的Themiddle中抵达印度，价格靠近32万卢比的标准型号，而混合动力版本可能让您勾勒出约5-6万卢比，以38万卢比（所有价格，前展厅）。