NITI Aayog在EVS上投球零路税

Integrent Storage India（ESI）是一个领先的国际会议和世博会，解决了在印度储能，微网和电动汽车解决方案的需求。它是通过定制的能源解决方案（CES）和MesseDüsseldorf印度的每年组织，由IESA（印度能源存储联盟）提供动力。该活动得到了电子和信息技术部，科学和喀拉拉邦政府部，纳里政府和NITI Aayog和关键产业集团的支持。

2019年迭代的事件审议了由政策制定者提供的保证，以便将正确的支持进行正确的过渡到电动机，并在印度制作。与此同时，OEM强调了该国政府采取的独特挑战和正确的方向。为期两天的会议，从知名行业领导者，智库，学者和政策制定者中看到了参与。

倪尼泰亚记官艾美康坎特省阿米塔巴坎特的盛会（Amitabh Kant）表示，“我们向国家首席秘书提出了电动车辆的公务税，并为EVS发布绿色许可证。当EV革命发生时，印度将以最大的方式受到影响。正在采取这些举措，将EVS的所有权成本与燃烧车辆相提并论。对于印度成功远离化石燃料依赖石油公司应该成为未来的能源公司。“

“储能也可以以大的方式燃料促进公共交通革命。我们提出了每公里型公交车支付，以改变公共交通系统。此外，巨大的机会在于将货物移动舰队的转换为清洁燃料，如液化天然气，因为印度的78％的商品都通过卡车运输。印度必须抓住位于电池制造业的81％的价值。储能和电池提供了一个巨大的机会，因为印度将来会推动未来汽车部门的增长，“康德补充道。

Anil Srivastava，总干事Niti Aayog和EV 360届会议董事长2019年eSH 360会议表示，“人民对EV的实施和可用性有一个真正的问题，但会发生巨大的破坏很快就会。已经提出了许多政策来容纳先进的产品和系统，但在我们达到规模之前，无法实现成功，我们的国家必须提供。拥有超过20个有利的政策，在印度也没有在E2WS中使用的单个部分。我们在这里以各种可能的方式支持行业，以鼓励土着制造业。“

“随着国家能源储存使命的预期推出，通过在该国的加速储能储存领域创建策略，我们可以为当地制造和系统集成能力创造重大兴趣，”印度储能总裁Rahul Walawalkar博士说联盟（IESA）。“我们预计印度的储能市场将在2025年增长到300 GWH。印度和全球供应链都准备好提供给这个市场。这可能导致该部门投资超过50亿美元（35,257亿卢比）到2020年。“

托马斯·施洛特MesseDüsseldorf印度表示，“ESI 2019是辩论，蓄意和讨论能源储存，智能城市，电力的关键问题和机会的最大阶段，在印度，EV转型和基础设施需求我们的时代。此活动已获得全球关注，并且每个版本都越来越好。凭借超过500多个行业专家，80多名扬声器，50多名合作伙伴和参与25个国家的参展商，ESI 2019肯定是国家能源储存使命的推动力。“

“全球存储从电力市场的外围移动，更靠近中心阶段;实现更高浓度的可再生生成，将EV转变为汽车销售的顶级，提高网格弹性，并实现更具分布式电气生态系统。在世界上没有地方是采用比印度更大的能量储存的机会，“斯蒂芬费尔南德斯，创始人和总裁定制的能源解决方案说，就印度储能市场的潜力说。